Съдържание:

Защо колата ми чете горещо, но не прегрява?
Защо колата ми чете горещо, но не прегрява?

Видео: Защо колата ми чете горещо, но не прегрява?

Видео: Защо колата ми чете горещо, но не прегрява?
Видео: "Legge d'Attrazione: tutto ciò che non ti dicono" - Corso GRATIS di Daniele Penna VERSIONE INTEGRALE 2024, Ноември
Anonim

The най-честата причина за вашия манометър за температура четете горещо е това на двигателя наистина е такъв прегряване . Това може да се случи по различни причини, но на най-често срещаният е ниското количество охлаждаща течност или въздух на система. Ако вашият габарит е четене горещо , след това се уверете, че двигателят ви наистина не е такъв прегряване и се уверете, че имате охлаждаща течност.

Като се има предвид това, защо колата ми работи гореща, но не прегрява?

Ако установите, че имате колата е гореща, но не прегрява може да има няколко причини: Запушен или повреден радиатор. Ниско ниво на охлаждащата течност. Повредена водна помпа или термостат.

По същия начин какво кара колата да се нагорещи, докато седи неподвижно? От голям марж, най -често срещаният причина за прегряване на двигателя е просто ниско ниво на охлаждащата течност. Охладителната система на вашия двигател разчита на охлаждащата течност за циркулация и отстраняване топлина от двигателят. Няма количество от бягане нагревателят през лятото ще помогне, ако нямате достатъчно охлаждаща течност в радиатора, за да прехвърлите топлина.

Съответно трябва ли двигателят ми да е горещ на пипане?

Когато двигател работи, можете да очаквате абсорбаторът да излъчва топлина и да ви е топло докосване . Това е напълно нормално. Ако обаче вашият на автомобила качулката е изключително горещо , това може да е причина за безпокойство. Вие Трябва да можете удобно да поставите ръката си върху качулката за 10 секунди, без да я изгорите.

Как да разберете дали колата ви се прегрява без манометри?

Признаци на прегряваща кола

  1. Предупреждения за таблото. Арматурното табло на вашия автомобил има уред за температурата, показващ температурата на охлаждащата течност във вашия двигател.
  2. Пара или дим. Пара или дим може да започнат да излизат под капака, когато колата ви се прегрее.
  3. Студен въздух от нагревателя.
  4. Локва с охлаждаща течност.
  5. Бъбрищ шум.

Препоръчано: