Видео: Трябва ли горният ми маркуч на радиатора да е твърд, когато двигателят е топъл?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Извършете тест за изстискване.
Докато двигателя е топъл след шофиране, стиснете маркучи за радиатори , обръщайки особено внимание на областите, където маркуч завои. А маркуч на радиатора в добро състояние Трябва чувствай се твърдо, но не трудно . А маркуч на радиатора в лошо състояние се чувства много трудно , гъбесто или меко.
Съответно какво означава, когато маркучът на радиатора е твърд?
твърди маркучи може да е признак на навлизане на налягането в цилиндъра в охладителната система поради уплътнение на главата или пукнатини. В маркучи трябва да получат трудно тъй като двигателят достига работна температура, но вие Трябва да можете да ги стиснете, особено след кратко шофиране, когато колата достигна работна температура.
Второ, защо горният маркуч на радиатора е горещ, а долният студен? Липса на Антифриз в двигателя The антифриз е въодушевен от и извън радиатор от горен и долни маркучи . По този начин, създаването на долния маркуч на радиатора да се загрее. Може да се случи колата ви да падне антифриз и не може да достигне до долен радиатор . В резултат на това долен маркуч излъчва студ въздух.
Освен това трябва ли радиаторът на колата ми да е горещ на допир?
Върха Трябва да бъде горещо да се докосване и дъното Трябва бъди по -хладен. Проверявате за студени точки, които ще бъдат студени за докосване . Ако откриете студени точки, имате нужда от нов радиатор . Най-добрият начин да проверите за потока на охлаждащата течност е да премахнете маркуча на нагревателя, след което да стартирате кола.
Какво причинява подуване на горния маркуч на радиатора?
Има три основни причини за маркуч да се подуе Първият е прекалено голям натиск. накрая, маркучи може да се подуе при излагане на много високи температури. Ако вашият двигател е прегрял (поради заседнал термостат, ниска охлаждаща течност или по друга причина), е възможно прегрятата охлаждаща течност да набъбвам на маркуч.
Препоръчано:
Как да поправите счупен маркуч на радиатора?
Как да поправите спукан маркуч на радиатора Отворете капака и разгледайте маркучите на радиатора. Изключете двигателя и го оставете да се охлади за 30 минути. Затегнете скобите на радиатора с отвертка. Временно закърпете дупка или изтичане в маркуча с изолационна лента. Отворете капачката на охлаждащата течност и напълнете резервоара с охлаждаща течност до пълната линия
Какво се случва, когато двигателят на косачката е блокиран?
Задържан двигател Буталото на вашата косачка може да се захване, ако косачката стои дълго време във влажни условия или ако забравите да налеете масло в картера. Когато почувствате, че острието започва да се върти, завъртете го няколко пъти бавно в нормалната му посока на въртене и след това включете щепсела и опитайте да стартирате косачката
Как звучи, когато двигателят е спрян?
Има много предупреждения, дадени преди да се задържи двигателят. Началните етапи са много леки почукващи звуци или дори лек чукащ звук. Ще разберете, че краят е близо, когато чуете това, което техниците наричат „мъртъв удар“. Това е силен тропащ звук, на който липсва метален пинг
Дали изтичащият маркуч на радиатора ще причини прегряване?
Течовете и запушването могат да доведат до повреда на радиатора и всяко нарушение във функцията на радиатора може да доведе до прегряване, тъй като не може да изтегли топлината от останалата част от охладителната система. Маркучите с пукнатини или дори дупки ще ви оставят с течащ двигател и ще нарушат потока на охлаждащата течност
Защо воланът ми е твърд, когато се завъртя?
Има моменти, когато воланът става твърд и трудно се завърта. От неправилното обслужване, липсата на течно масло до ниското налягане в гумите или лошото регулиране на колелата, всяко от тях може да бъде причина. При нормални обстоятелства, когато автомобилът е в добро състояние, воланът винаги е гъвкав при завъртане