Как обезвъздушавате главен цилиндър със спринцовка?
Как обезвъздушавате главен цилиндър със спринцовка?

Видео: Как обезвъздушавате главен цилиндър със спринцовка?

Видео: Как обезвъздушавате главен цилиндър със спринцовка?
Видео: КАК БУДЕМ ЖИТЬ ДАЛЬШЕ? Беседа с Пламеном Пасковым. 2024, Може
Anonim

Уверете се, че гуменият накрайник е в края на спринцовка е здраво на мястото си и запълнете спринцовка използване на течността в резервоара. Извадете един от щепселите от главен цилиндър и с пълна спринцовка , натиснете гумения връх на спринцовка към порта и бавно инжектирайте течност в главен цилиндър.

По същия начин се пита какво ще се случи, ако не пуснете обезвъздушаване на главен цилиндър?

Ако ти недей пейка кърва главен цилиндър ви има шанс да не успеете да накарате уреда да се зареди достатъчно, за да започне изобщо да изпомпва. тогава Вие оказа се кървене от пейка го в колата и прави огромна бъркотия Вие можеше да се избегне, като се използва КЪМА на първо място.

Също така, как да обезвъздушите главния цилиндър, без да го премахнете? Обезвъздушаване на главния цилиндър

  1. Свалете капака на главния цилиндър и долейте резервоара с прясна спирачна течност.
  2. Прикрепете дължина от прозрачна пластмасова тръба към изпускателния клапан на главния цилиндър.
  3. Потопете другия край на прозрачната пластмасова тръба в пластмасов или стъклен съд наполовина пълен с прясна спирачна течност.

Също така трябва да знаете как да извадите въздух от ABS модула?

Първото нещо, което трябва да направите, за да кървите ABS модул е да запалите колата или да завъртите ключа до мястото, където е включена батерията. След това трябва да натиснете спирачния педал. Важно е системата да е под натиск, преди да направите това, за да подпомогнете въздух навън . След натискане на спирачния педал за разхлабване на спирачния сензор.

Какво се случва, когато главният цилиндър изгасне?

При постоянна употреба във времето, уплътненията вътре в цилиндър може да се носи навън и образуват вътрешни течове. А лош главен спирачен цилиндър може да доведе до педал, който се чувства кашист, гъбен или бавно потъва на пода при натискане.

Препоръчано: