Защо колата ми няма захранване, когато завъртя ключа?
Защо колата ми няма захранване, когато завъртя ключа?

Видео: Защо колата ми няма захранване, когато завъртя ключа?

Видео: Защо колата ми няма захранване, когато завъртя ключа?
Видео: Я работаю в Частном музее для Богатых и Знаменитых. Страшные истории. Ужасы. 2024, Ноември
Anonim

Ако нищо не се случи, когато вие завой запалването ключ в положение "Старт", това означава, че стартерният двигател не го прави завой над двигателя. Най-често това може да бъде причинено от изтощена батерия; тук е Как да проверите батерията. Кабелът за управление на соленоида на стартера може имам лоша връзка.

Освен това, какво кара колата да загуби цялата си електрическа енергия?

Ако проблемът е в лош алтернатор, твоята кола ще бавно губят сила . Ще караш по пътя, Вашият светлините ще затъмнят, а вие ще угаснете губят сила и да умре. Други проблеми също могат предизвика кола да не започне. Това може да е лош стартер, корозирали кабели или прекъсната връзка някъде между батерията и стартера.

По същия начин, когато колата ви не стартира, но всички светлини светват? Счупено или повредено запалване Ако фаровете си мога включи , но колата ти няма манивела, това означава, че Вашият батерията е заредена, но или в стартера или в запалването е проблема. Ако проблемът е в стартера или запалването, стартерният двигател може да бъде прехвърлен чрез заредена батерия.

Точно така, може ли изгорял предпазител да накара колата ви да не запали?

Обикновено, a изгорял предпазител просто причинява а незначителен кола електрически проблем, като резервни светлини или вътрешни светлини не работещ, не да можете да използвате Вашият радио, загуба на мигач или нещо подобно твой функции за контрол на климата не функционира правилно. В редки случаи обаче а изгорял предпазител означава че твоята кола няма започнете.

Как да разберете дали колата ви има електрически проблем?

Проверете заземяващата връзка с вашия омметър. Ако заземяващата връзка е добра, повредата е вътре в компонента. Ако няма напрежение в "горещия" проводник към компонента, тогава проблем е в окабеляването. Проследете обратно през панела с предпазители (или реле или прекъсвач), докато не стигнете намирам волтаж.

Препоръчано: