Как се измерват ударите от мотоциклети?

2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 16:20

А шок е измерено не от размера на задния ход на мотора-който до голяма степен се определя от вида на конструкцията на окачването, използвана на вашата рамка-а от дължината на хода и окото в очи измерване . Дължината на хода е сумата, с която шок компресира при пълно натоварване.

Освен това, как се измерва дължината на удара?

А шок е измерено чрез разширяването и срутването му дължини , и е измерено от центъра на конзолата или основата на стойката. За да получите удължен дължина на а шок , извадете го от превозното средство и го оставете да се разшири самостоятелно или го издърпайте до напълно разгънато положение и вземете a измерване.

Освен по -горе, какво се случва, ако шоковете ви са твърде дълги? Другият проблем е, че ако амортисьорът, който е монтиран на превозното средство, е твърде дълго , в този случай окачването на превозното средство може да изпита амортисьора „Отдолу“. Този термин се използва кога амортисьора е напълно компресиран, но окачването все още има ан разрешено количество пътуване.

По същия начин може да попитате как действат амортисьорите на мотоциклети?

Амортизацията е доста лесна за разбиране. Вътре във вашия шок абсорбатор, има цилиндър, напълнен с масло, и бутало с малки отвори през него. Докато буталото се движи през маслото, малко количество масло преминава през отворите в буталото. Когато буталото е принудено да се движи през маслото, то се съпротивлява.

Как измервате задните удари?

„Най -добрият метод за измерване кадър пътуване може да е за премахване на шок и мярка вертикалата пътуване при отзад ос, с лоста на окачването на пълна шок дължина, а при шок дължина отдолу (оригинални очи в очи минус посочените производители шок удар).