Съдържание:

Какво може да повреди запалителната свещ?
Какво може да повреди запалителната свещ?

Видео: Какво може да повреди запалителната свещ?

Видео: Какво може да повреди запалителната свещ?
Видео: Нарисуйте этот древний сильный знак на руке, вернутся деньги и удача. Что делать, чтобы привлечь 2024, Ноември
Anonim

Много фактори мога причина а свещ да се провали; от неправилни диапазони на топлина до неправилни пропуски, до химическо замърсяване. Това намалява а щепсели способност за пренос на топлина и ще води до повишени температури в горивната камера. Такива температури мога причиняват предварително запалване и детонация и водят до двигателя щета.

Точно така, как можете да разберете дали една свещ е лоша?

Как да разберете дали имате лоша свещ

  1. Лампичката за проверка на двигателя свети или мига.
  2. Вашият двигател работи грубо или усещате прекомерна вибрация.
  3. На колата ви отнема повече време, за да ускори.
  4. Влошаваш икономията на гориво.
  5. нашата кола отнема повече време, за да стартира.
  6. Чувате тиктакащ шум под капака.
  7. Забелязвате неприятна миризма от ауспуха.

Освен това, как изглежда изгорялата свещ? Мехури по върха на изолатора, разтопени електроди или бели отлагания са признаци на а изгоряла свещ което работи твърде горещо. Причините могат да включват прегряване на двигателя, неправилно свещ топлинен диапазон, хлабав свещ , неправилен момент на запалване или твърде слаба смес въздух/гориво. В свещ трябва да бъде заменен.

По отношение на това, какво причинява изгарянето на свещта?

Повреда от прегряване: Прегряване запалителни свещи мога причина електродът да се износва по -бързо. Предварително запалване от неправилно настроен двигател причина това, както и неправилното съотношение въздух/гориво. Замърсяване с масло: Ако маслото попадне върху свещ , това ще замърси върха.

Какво причинява черна свещ?

Свещите стават черни поради прекалено богато състояние на гориво и бързо ще спре да стреля поради натрупването на въглерод, създавайки много по -лесен път към земята за искра отколкото въздушната междина на щепсел . Това състояние също може да бъде причинени чрез ниска компресия на един цилиндър, създаден от изгорял вентил.

Препоръчано: