Как работи едножилен сензор за o2?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26

Когато сместа въздух/гориво е балансирана или в точката на равновесие от около 14,7 до 1 , сензорът ще прочетете около 0,45 волта. Когато компютърът получи богат сигнал (високо напрежение) от O2 сензор , той накланя горивната смес, за да намали сензори четене. По -стари едножилни O2 сензори правят няма нагреватели.

По същия начин, как работи едножилен сензор за o2?

Най -често срещаният вид на O2 сензор използвана в автомобилите GM преди 90-те години е 1 - тел , неотопляем тип на сензор . Компютърът захранва напрежението O2 сензор сигнал тел от около 0,450 волта и O2 сензорът ще или дръпнете надолу това напрежение (когато ауспухът е слаб) или го дръпнете нагоре (когато ауспухът е богат).

По подобен начин можете ли да шофирате с изключен O2 сензор? Вие не трябва изключете вашия фронт O2 сензори защото те контролират сместа ви въздушно гориво. Твоята кола ще работи в отворен цикъл без 02s, което е добре. Просто е дяволски богат. Мръсен или лош MAF сензорът ще също дай Вие грубо работещ двигател.

По същия начин, какво се случва, ако сензорът o2 е изключен?

Единствените дългосрочни щети, които мога да видя ако Вие изключете на O2 сензор е това ако двигателят гори силно, може да повреди каталитичния конвертор. Ако живеете в район, който има тестове за емисии, може да не успеете да преминете емисионния тест с преобразувател на повреди.

Има ли разлика между о2 сензора нагоре и надолу по веригата?

В кислороден сензор нагоре по веригата се намира преди каталитичния конвертор, докато кислороден сензор надолу по веригата се намира след катализатора. В сензор нагоре по веригата следи нивото на замърсителите в отработените газове на двигателя и изпраща тази информация до ECU, който непрекъснато регулира съотношението въздух-гориво.