Видео: Моята намотка се нуждае от баластен резистор?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
И докато запалването намотка животът може да бъде компрометиран без a резистор , на допълнително вторично напрежение (при на свещ) се увеличава, което обикновено подобрява мощността. Така прави Вашето приложение изискват баластен резистор ? Много просто, ако вашият дистрибутор има прекъсвачи на отговорът е да; ако не, на отговорът е не.
По същия начин се пита, имам ли нужда от баластен резистор с Pertronix?
Pertronix казва, че трябва да използвате намотка "тип точки". Ако намотката изисква a баластен резистор когато е бил използван с точки, тогава все още трябва да използвате резистор . Ако не, значи не резистор необходимо е.
Освен това как да разбера дали имам баластен резистор? Симптоми на лош или повреден баластен резистор
- Автомобилът стартира, след което веднага умира. Най -очевидните симптоми ще бъдат запалването на превозното средство, но след това веднага умира веднага щом освободите ключа.
- Изобщо не започва. Ако баластният резистор не работи правилно, превозното средство няма да стартира.
- Не прескачайте резистора.
- Оставете превозното средство.
По същия начин мога ли да заобиколя баластния резистор?
Бърз и лесен начин за диагностициране баластен резистор провалът е да Околовръстен път тя чрез пускане на временен джъмпер проводник от батерията към бобината. Ако стартира и продължава да работи, значи сте открили проблема. Точките на запалване не са проектирани да поемат пълно напрежение на батерията дълго време.
Какво е баластна запалителна бобина?
А Запалване от баласт има баластна намотка което произвежда искра с пълна мощност при намалено напрежение, напрежението се понижава чрез поставяне на a баласт резистор или резисторен проводник в захранването под напрежение към намотка . След като колата работи, второто подаване се изрязва и намотка ще се захранва от намалено напрежение.
Препоръчано:
Как да проверите намотка на резачка?
Издърпайте стартовото въже на верижния трион и наблюдавайте края на щепсела. Ако наблюдавате искра, прескачаща между върховете на междината на свещта, това означава, че бобината на верижния трион е добра. Ако няма искра, това означава, че намотката на верижния трион ще трябва да бъде сменена
Как да инсталирате баластен резистор?
Стъпка 1: Определете дали е необходим баластен резистор. Стъпка 2: Намерете баластния резистор по протежение на защитната стена. Стъпка 3: Пробийте дупки за закрепване на резистор. Стъпка 4: Инсталирайте баластен резистор. Стъпка 5: Свържете проводниците към положително. Стъпка 6: Свържете отрицателното към кондензатора. Стъпка 7: Стартирайте двигателя
Как се сменя намотка на щепсела?
ВИДЕО Тогава, как да смените запалителната бобина? Как да сменим запалителна бобина Съберете необходимите инструменти и материали. Изключете захранването от акумулатора на автомобила. Определете местоположението на запалителните бобини.
Ще повреди ли лошата намотка двигателя?
Колата не стартира Неизправната запалителна бобина също може да доведе до състояние на стартиране. За превозни средства, които използват една бобина за запалване като източник на искра за всички цилиндри, дефектна бобина ще повлияе на работата на целия двигател
Какви са симптомите на лош баластен резистор?
Симптоми на лош или повреден баластен резистор Автомобилът стартира, след което незабавно умира. Най -очевидните симптоми ще бъдат запалването на превозното средство, но след това веднага умира веднага щом освободите ключа. Изобщо не започва. Ако баластният резистор не работи правилно, превозното средство няма да стартира. Не прескачайте резистора. Оставете превозното средство