Съдържание:

Как работи електрическият манометър за вода?
Как работи електрическият манометър за вода?

Видео: Как работи електрическият манометър за вода?

Видео: Как работи електрическият манометър за вода?
Видео: Устройство манометра. Как работает пружинный манометр 2024, Декември
Anonim

По принцип, an електрически термометър е волтметър. В габарит изисква a електрически верига и изпращащо устройство за четене температура . Изпращащото устройство е a температура -чувствителен материал, който е част от променливо съпротивление, вода -запечатан модул, който седи в потока на охлаждащата течност в двигателя.

Също така знаете, как да инсталирате електрически манометър за вода?

Как да инсталирате уред за температура на водата в двигателя

  1. Изберете място за монтажния отвор на термометъра на таблото на автомобила.
  2. Пробийте 7/8 инчов отвор в защитната стена на автомобила.
  3. Плъзнете уреда за температура в монтажния отвор.
  4. Свържете един проводник от светлинния индикатор към заземена метална част от шасито на автомобила, като използвате съществуващ болт или самонарезен винт.

Впоследствие въпросът е как да разбера дали моят уред за температура работи? Как да тествате манометър

  1. Изключете манометъра от изпращащото устройство.
  2. Завъртете ключа за запалване в положение "Включено".
  3. Заземете проводника на манометъра към двигателя.
  4. Проверете уреда за температура вътре в колата.
  5. Завъртете ключа за запалване в положение "Изключено".
  6. Проверете предпазителите в колата.

По същия начин, как работи подателят за температура на водата?

На повечето превозни средства охлаждащата течност температурен сензор (CTS) може да се намери някъде близо до двигател термостат, който му позволява да функционира оптимално. В сензорът работи чрез измерване на температура което се отделя от термостата и/или от самата охлаждаща течност. В температура след това се изпраща към бордовата система за управление.

Каква е причината, поради която манометърът не работи?

Може да забележите, че вашият термометър четенето върви нагоре и надолу, колебае се по някакъв модел или е хаотично. Причините за това може да са няколко: Ниското ниво на охлаждащата течност забавя отварянето и затварянето на термостата (проверете нивото на охлаждащата течност в радиатора). Въздушни джобове в охладителната система.

Препоръчано: