Съдържание:
Видео: Какво означава ниска верига на температурата на охлаждащата течност на двигателя?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Код на грешка P0117 е описано като Температура на охлаждащата течност на двигателя ( ECT ) Сензор Ниска верига Вход. Смисъл , PCM (модул за управление на силовото предаване, наричан още ECM или двигател контролен модул) определя ECT изход на сензора, по -малък от 0,14 V или над 284 ˚ F (140 ˚ C).
Относно това, какво означава висок вход на веригата за температура на охлаждащата течност?
Бордовият диагностичен (OBD) код P0118 е а Температурен кръг на охлаждащата течност на двигателя – Висок вход неизправност. Нормална работа на сензорно средство че съпротивата ще бъде Високо когато температурата на охлаждащата течност е ниска и съпротивлението пада, когато температура на охлаждащата течност се увеличава.
По същия начин, как да поправя код p0118? Проверете дали има други кодове заедно с P0118 и изчистете светлината на Check Engine с FIXD. Изключете ECT сензора и проверете окабеляването на веригата за износване или прекъсване. Проверете охладителната система за въздушни джобове или замърсена/ръждясала охлаждаща течност.
Впоследствие въпросът е как да поправя код p0117?
- Нулиране на кодовете за неизправности и извършване на пътен тест.
- Ремонт или смяна на ECT конектора.
- Ремонт или подмяна на окабеляването, ако е необходимо.
- Смяна на ECT с нов сензор.
Как да разбера дали датчикът за температурата на охлаждащата течност е лош?
Признаци за лош датчик за температура на охлаждащата течност на двигателя
- Лош пробег.
- Индикаторът за проверка на двигателя се активира.
- Черен дим от изпускателната тръба.
- Прегряване на двигателя.
- Лош празен ход.
- Не използвайте чешмяна вода за зареждане на радиатора.
- Незабавно отстранете течовете на маслото и уплътнението.
- Проверете за течове на охлаждащата течност.
Препоръчано:
Каква е разликата между охлаждащата течност на двигателя и охлаждащата течност на радиатора?
По същество това е едно и също нещо, терминът охлаждаща течност и течност за радиатор са взаимозаменяеми, докато антифризът е различна течност, която се добавя към сместа на охлаждащата течност. Вашата радиаторна течност или охлаждаща течност може да бъде с антифриз или без. Има и добавки в охлаждащите течности и антифриза, които имат за цел да намалят корозията
Каква е разликата между датчика за температурата на охлаждащата течност и подателя?
ИЗПРАЩАТЕЛ и СЕНЗОР могат да бъдат еднакви. Но SENDER може да бъде всичко, което изпраща сигнал, като например телеграфен изпращач. СЕНЗОР открива нещо като температура, налягане, светлина и т.н. и генерира сигнал (който може да бъде изпратен)
Датчикът за температурата на охлаждащата течност влияе ли на променлив ток?
При правилно работеща система температурата на охлаждащата течност на двигателя не трябва да влияе на охлаждането на климатика. Това също ще доведе до повишаване на температурата на охлаждащата течност на двигателя. Но технически не високата температура на охлаждащата течност причинява проблема с климатика
Какъв резистор е ECT сензорът за температурата на охлаждащата течност на двигателя?
Сензорът за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) е термистор (резистор, който променя стойността в зависимост от температурата), монтиран в потока на охлаждащата течност на двигателя. Ниската температура на охлаждащата течност създава високо съпротивление (100 000 ома при -40°F.)
Защо охлаждащата течност би била ниска?
Има само два начина, по които охлаждащата течност в колата ви се понижава. Има теч или в радиатора, маркучите или двигателя. Термостатът е настроен твърде високо или има запушване, и охлаждащата течност се загрява до точка на кипене, а парите излизат от системата, което намалява нивото на охлаждащата течност