Защо колата ми пуши, когато я запаля?
Защо колата ми пуши, когато я запаля?

Видео: Защо колата ми пуши, когато я запаля?

Видео: Защо колата ми пуши, когато я запаля?
Видео: EMIL TRF, V:RGO, GARJOKA - DROGIRANI / ДРОГИРАНИ (Official Video) 2024, Може
Anonim

Това е така, защото когато на уплътнение на главата или на уплътненията на стъблото на клапана изтичат, те позволяват на охлаждащата течност да се влива на горивни камери, може би за една нощ като колата е паркиран и след това е изгорен и излиза като бял пуши . Охлаждащата течност също може започнете изтичане в на канали за циркулация на масло.

По същия начин се пита защо колата ми пуши, когато я стартирам сутрин?

Вашият кола трябва да произвежда пуши като страничен продукт от процеса на изгаряне на двигателя (изгаряне на горивно-въздушната смес). Син пуши често се причинява от счупени бутални пръстени или повредени уплътнения на ствола на клапана, които позволяват на моторното масло да проникне в горивната камера и да се изгори със сместа от горивен въздух.

Второ, какво обикновено показва белият дим от ауспуха? Кондензацията може да се превърне в пара, осигурявайки това, което изглежда бяло ауспух. Но прекомерно бял дим вероятно означава, че охлаждащата течност изтича в горивните камери на двигателя. Това води до бял дим идващи от изпускателна тръба , обикновено придружено от сладка миризма. Възможно е също така двигателят ви да прегрее.

Човек може също да попита какво означава бял дим, когато запаля колата си?

Бял Изпускателна система Дим Ако на външни температури са топло и Вашият ауспух димът е все още бяло , имате проблем. Това означава тази охлаждаща течност по някакъв начин е изтекла на горивна камера. Това може да бъде причинено от няколко неща, като издухано уплътнение на главата, напукан блок на двигателя или напукана глава на цилиндъра.

Могат ли лошите запалителни свещи да причинят бял дим?

Мога дефектен запалителни свещи накарайте колата ви да гръмне бял дим от ауспуха? Бял отработените газове са причинени като охлаждащата течност се намира в горивната камера. Причините биха могли бъде следното. Глава на цилиндъра: Пукнатина в главата на цилиндъра (около ризата на охлаждащата течност) ще причини охлаждащата течност да влезе в горивната камера.

Препоръчано: