Какво проверява тестът за мокро компресиране?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26

Тест за мокра компресия . Цилиндър тестове за компресия се извършват за идентифициране на всички цилиндри, които имат лошо компресия . Ако цилиндърът е нисък компресия , изпълнете а тест за мокро компресиране за да посочите дали проблема причинява лош клапан, уплътнение на главата или износени бутални пръстени.

По същия начин, каква е разликата между теста за мокро и сухо компресия?

А тест за мокро компресиране е подобен на а тест за суха компресия освен че има добавяне на масло в всеки цилиндър. Един или повече цилиндри имат показания по -малко от 100 psi тест за суха компресия . • Един или повече цилиндри е повече от 20% различен от другите цилиндри на а тест за суха компресия.

Също така знайте, дали тестът за компресия ще покаже лошо уплътнение на главата? Вие мога също опитайте да изпълните a тест за компресия на вашия двигател, за да намерите a уплътнение на главата теч. Ако твоят уплътнение на главата е взривен, то ще оставете сгъстения въздух в 1 или повече цилиндри да изтече в охладителната система, като понижи компресия в този цилиндър.

Следователно, какво е добро отчитане на тест за компресия?

Като общо правило а компресия от 135 PSI или по -добър е отличен. По същия начин, А компресия от 85 PSI или по -ниска е изключително лошо. Най -желаната ситуация е, че всички цилиндри дават еднакви или близки до еднакви четене . Освен това, Това четене трябва да бъде над 135 PSI.

Как да диагностицирате лош бутален пръстен?

Признаци, че вашите бутални пръстени се нуждаят от смяна

1. Прекомерен дим. Ако димът, излизащ от вашия двигател, е сив на цвят и особено гъст, това може да означава, че вашите бутални пръстени се нуждаят от смяна.
2. Използване на повече масло от обикновено. Ако ви се струва, че консумацията на масло се е увеличила изведнъж, тогава старите бутални пръстени може да са виновникът.
3. Липса на мощност.
4. Намалена производителност.