2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 16:21
Необходими инструменти за DIY амортисьори и подпори:
- Крик за кола.
- Джак стои.
- Чок на колелата.
- Динамометричен ключ.
- Шокове и/или подпори *Забележка: замени само по двойки.
- Храпови механизми.
- Резервен гаечен ключ.
- Нови гумени втулки (винаги инсталирайте нови шокове с нови гумени втулки)
Тогава трудно ли е да се заменят ударите?
Ако случаят е такъв, можете замени задната част шокове , но предните стойки е по-добре да се остави на професионалист. Интегрираният шок абсорбатор/подпори може да бъде доста трудно за подмяна . Много пъти те изискват премахване на пружините за окачване и стойката, което е извън обхвата на този проект „направи си сам“.
Освен по-горе, трябва ли да сменя всичките 4 амортисьора едновременно? Да, трябва замени и двете шокове едновременно . Една нова шок може (и ще) има неблагоприятен ефект върху манипулирането и по този начин безопасността. Нов шок има различни характеристики на амортизация като стария и това може да доведе до странно поведение на кормилното управление, загуба на сцепление с едно колело и т.н.
Във връзка с това трябва ли да вдигам камиона си, за да сменя ударите?
Вие направете не трябва да повдигнете камиона, за да го махнете или заменете ЗАДНИ шокове . В отпред шок би изискват Камионът да бъде подкачен нагоре да се Премахни гуми.
Как звучи лош шок?
Като шокове и втулките се износват, те губят способността си да поддържат правилно опората. Когато подпората излезе отдолу, контактът метал-метал може да причини почукване звук който излиза от предните или задните колела. Уплътняването на гумите или изкривяването на гумите може да бъде друга причина за шум, свързан с окачването.
Препоръчано:
Какви инструменти са ви необходими, за да инсталирате комплект за асансьор?
За да инсталирате комплект за повдигане на окачването, ще ви трябват крикове за превозни средства (за рамката, а също и за осите) и предпазни стойки, за да повдигнете автомобила си достатъчно високо във въздуха, за да инсталирате новите части. Освен това ще ви трябва ударен гайковерт, втулки, гайки и болтове, за да подмените всички, които са повредени или ръждясали, и гаечен ключ
Какви инструменти са ми необходими за смяна на ауспух?
Необходими материали 6 заострени гнезда - 10 мм до 19 мм. Подов жак. Уплътнения - нови и необходимия брой за МПС. Ръкавици. Хардуер - нови болтове и гайки за сглобяване на нов ауспух. Проникващо масло (най -добре да се използва PB Blaster) тресчотка. Сменна изпускателна система с болтове
Какви инструменти са ви необходими за смяна на ангренажен ремък?
И когато това време дойде, има определени инструменти, необходими за смяна на ангренажния ремък. Те включват: Комплект гнезда. Динамометричен ключ. Комбинирани гаечни ключове. Отвертки. Тава за източване. Антифриз. Джак и жак стоят
Какви инструменти са ми необходими за първия си дом?
15 инструмента Всеки нов собственик трябва да притежава регулируем ключ за полумесец. Вероятно нямате нужда от пълен комплект гаечни ключове, просто вземете един или два регулируеми ключа; тъй като челюстите му могат да се регулират, за да пасват на гайки и болтове с различни размери. Чукове. Удължител. Ножовка. Разнообразие от хардуер. Лентова мярка. Помощен нож. Стъпка Табуретка
Какви инструменти са ви необходими за смяна на роторите?
Ако не го направите, ние сме предоставили връзки, където можете да намерите някой от тях. Решетка и гнездо комплект. За да поправите автомобила си, трябва да имате настроен контакт. Динамометричен ключ. Динамометричният ключ е задължителен. Разпръсквач на спирачни накладки или C-скоба. Комплект Torx / Allen. Спирачен гаечен ключ. Гаечен ключ за гайка. Ръкавици