Съдържание:

Може ли да се поправи спукана гарнитура на главата?
Може ли да се поправи спукана гарнитура на главата?

Видео: Може ли да се поправи спукана гарнитура на главата?

Видео: Може ли да се поправи спукана гарнитура на главата?
Видео: Тест за избила гарнитура на главата / blown head gasket test 2024, Декември
Anonim

Повечето издухани уплътнения на главата може бъдете правилно фиксиран без механик. Има момент, в който щетите са твърде големи и вие ще се нуждаят от опит на професионалист, който да замени уплътнение , но много течове в a уплътнение на главата може бъдете обгрижвани с един от нашите продукти.

По същия начин хората питат: струва ли си да се поправи уплътнението на издуханата глава?

Замяна или ремонт двигател с a издухано уплътнение на главата е скъпа и отнемаща време работа и може да отнеме до няколко дни работа, за да се свърши. Все още е труден и отнемащ време труд, но все пак е по-евтин и по-бърз от ремонт щетите, причинени от счупеното уплътнение на главата.

Освен това, колко струва ремонта на издухано уплътнение на главата? В цена на уплътнение на главата ремонтите могат да достигнат хиляди, което означава, че често е по -лесно и по -евтино да се бракува автомобила, отколкото да се ремонтира. Средното цена на уплътнение на главата ремонтът е около $ 1 000 до $ 2 000, но това не е така, защото частите са скъпи.

Само така, мога ли да шофирам с напукана уплътнителна глава?

Течове охлаждаща течност и горивни газове мога причиняват високи температурни наклони, водещи до ерозия на мястото на изтичане и възможно напукване. Поради всички тези причини не препоръчваме шофиране с издухано уплътнение на главата . Добрата новина е, че има бърз и лесен начин да запечатате своя издухано уплътнение на главата и дръжте колата си на пътя.

Как да разбера дали гарнитурата на главата ми е спукана или издухана?

Как да разберете дали е издухано уплътнението на главата:

  1. Изтичане на охлаждащата течност отвън от изпускателния колектор.
  2. Бял дим от изпускателната тръба.
  3. Мехурчета в радиатора или преливния резервоар на охлаждащата течност.
  4. Прегряване на двигателя.
  5. Бяло млечно масло.
  6. Зацапани свещи.
  7. Ниска цялост на охладителната система.

Препоръчано: