Какво правят амортисьорите?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26

Добавяне дистанционери ДА НЕ втвърдявайте шок . Всичко това прави е регулиране къде е пружината в сравнение с шок тяло, понякога притискане на пружината, ако няколко дистанционери са използвани. Тъй като пружините не са прогресивни (което означава, че не се втвърдяват, докато се компресират), скоростта на пружината (твърдостта) прави не се променя.

Следователно, какво правят дистанционерите за ударни обеми?

Разделители за обем се използват за регулиране на рампата на крайния ход на въздуха шок . Като шок компресира, компресира въздуха в малко дистанционер . Дистанционери за обем заемат част от това пространство, което означава, че въздухът се компресира в още по -малко пространство, което води до по -високо налягане.

Второ, намаляват ли разстоянията обемните разстояния? „Добавяне на a дистанционер ще намаление въздухът сила на звука , така че въздушната пружина ще създаде по-голямо налягане отдолу навън. Това е добре за ездачи, които са на дъно преждевременно или се нуждаят от повече подкрепа отдолу. И обратно, премахване на a дистанционер ще позволи на вилицата да постигне пълно пътуване по-лесно."

Също така трябва да знаете дали дистанционните елементи на окачването са лоши?

Те не са лошо стига да останете в техните работни граници. (Честно казано, същото може да се каже за всички окачване ъпгрейди.) Разделител "асансьорите" наистина са повече за естетика и по никакъв начин не са ориентирани към изпълнението.

Колко въздух трябва да сложа в задния си амортисьор?

За заден удар , започнете от около половината от теглото на вашия ездач за въздух налягане. Ще трябва да се настроите от тук, но ще искате да постигнете правилния SAG за вашата рамка, както е препоръчано от производителя на вашата рамка. Обикновено това е някъде между 30-40% от общото пътуване.