Съдържание:

Как се тества ATV бобина?
Как се тества ATV бобина?

Видео: Как се тества ATV бобина?

Видео: Как се тества ATV бобина?
Видео: kako popraviti quad koji nema iskru 2024, Ноември
Anonim

Как да тествате захващащите бобини на ATV

  1. Прикрепете черния (отрицателен) проводник на мултицета към външния отрицателен извод на запалването намотка .
  2. Свържете червения (положителен) проводник на мултицета към външния положителен извод на запалването намотка . Завъртете циферблата за четене на мултицета на ома, за да измерите съпротивлението на първичното захващане намотка .

Впоследствие може да се попита и как можете да разберете дали запалителната бобина е лоша?

Симптоми на лоша или повредена запалителна бобина

  1. Неправилно запалване на двигателя, груб празен ход и загуба на мощност. Един от най-честите симптоми, свързани с неизправна бобина за запалване, са проблеми с работата на двигателя.
  2. Индикаторът за проверка на двигателя светва. Друг симптом на потенциален проблем с запалителните бобини на автомобила е светещата лампа за проверка на двигателя.
  3. Колата не пали.

Също така, как да проверите намотка? Свържете вашия мултицет към положителния извод или щифта на вашия намотка , и към терминала с висок изход, който отива към свещта. Най -много запалване бобини трябва да има вторично съпротивление, падащо някъде между 6 000 до 10 000 ома; все пак, вижте спецификациите на производителя за правилния диапазон.

По същия начин се пита как да тествате запалителна бобина на велосипед?

Как да проверите запалителната бобина на мотоциклет

  1. Изключете запалването на мотоциклет.
  2. Изключете ръчно проводниците на свещите от бобината.
  3. Измерете съпротивлението между връзките на бобината за свещите с омметър.
  4. Измерете съпротивлението между двете по -малки първични проводни връзки на бобината с омметър.

Как работи запалителната бобина на косачка за трева?

Когато започнете своя косачка или малък двигател, завъртате маховика и неговите магнити преминават намотка (или арматура). Това създава искра. След като двигателят работи, маховикът продължава да се върти, магнитите продължават да преминават намотка и запалителната свещ продължава да свети въз основа на определен момент.

Препоръчано: