Видео: Как работи системата за запалване на автомобил?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Как запалителната система работи . Целта на запалителна система е да генерира много високо напрежение от на автомобила 12-волтов акумулатор и да го изпратите последователно до всяка свещ, като запалите гориво-въздушната смес в горивните камери на двигателя. Бобината е компонентът, който произвежда това високо напрежение.
Хората също питат, кои са 3 -те вида запалителни системи?
Има три основен видове на автомобилостроенето запалителни системи : базиран на дистрибутор, без дистрибутор и намотка на щепсел (COP). рано запалителни системи използваха напълно механични разпределители, за да доставят искрата в точното време. След това дойдоха по-надеждни дистрибутори, оборудвани с SSD превключватели и запалване контролни модули.
Освен това, как да разберете дали колата ви има електронна система за запалване? често срещани знаци включват колата не започва, на ключът се забива запалването или не влиза и издава захранване превозното средство . Ако колата ви има система за запалване с електронен разпределител и на спиране на двигателя или кола не започва, може имам да се замени запалването Вдигни.
Второ, как работи електронното запалване на автомобил?
Електронно запалване системата е типът запалване система, която използва електронни верига, обикновено от транзистори, контролирани от сензори за генериране на електрически импулси, които от своя страна генерират по -добра искра, която дори може да изгори чистата смес и да осигури по -добра икономичност и по -ниски емисии.
Как работи запалителната бобина на автомобил?
Ан бобина (наричан още искра намотка ) е индукция намотка в автомобил запалване система, която трансформира ниското напрежение на батерията в хилядите волта, необходими за създаване на електрическа искра в свещите за запалване на горивото.
Препоръчано:
Как работи системата с хидравличен съединител?
Хидравличната система на съединителя работи, като използва различни хидравлични компоненти за задействане на съединителя, когато педалът е натиснат. Системата работи подобно на това как спирачките работят на вашия автомобил. Когато течността напусне главния цилиндър в тръбопровода, тя ще се влее в служебния цилиндър на съединителя
Как работи системата EVAP?
Системата за контрол на емисиите от изпаряване (EVAP) се използва за предотвратяване на изтичането на бензинови пари в атмосферата от резервоара за гориво и горивната система. Системата EVAP обикновено не изисква поддръжка, но грешките могат да се включат на лампата за проверка на двигателя и да попречат на превозното средство да премине тест за вредни емисии на OBD II
Как работи системата за смазване на въздушен компресор?
Ротационните компресори използват диференциално налягане, за да циркулират маслото в цялата система за смазване. Маслото се изтегля от картера и се обработва през охладителя за масло, за да се намали входящата температура на маслото, преди да се инжектира в помпата на компресора (въздушен край)
Как работи системата за управление на електрическото захранване?
Системата EPS работи с помощта на зъбно колело, което осигурява усилване чрез завъртане на зъбно колело. Редукторът е притиснат върху набор от шлици на вала на зъбното колело и осигурява помощ на зъбното колело, вместо да се натиска върху зъбното колело, както в хидравличната система
Как работи системата на ДДС?
VATS е система за сигурност на General Motors (GM), която има резистор, вграден в острието на ключа. Ако се отчете правилното съпротивление, модулът VATS, чрез реле, ще позволи на стартера да завърти двигателя и също така ще изпрати сигнал до ECM, за да позволи работата на инжекторите за гориво