Може ли задната част да се плъзне?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26

хаха, не, заден край може не подхлъзване . Те са тежки зъбни колела, които са здраво свързани (т.е. невъзможно подхлъзване ). Единствените неща, които може да се подхлъзне са вашият съединител или гуми.

Освен това може ли да се подхлъзне диференциал?

В диференциал е това, което позволява на колелата да се въртят с различни скорости. По-голямата част от автомобилите със задно предаване имат отворен диференциал . Това означава, че задните колела мога се въртят независимо един от друг. Ако се върти в същата посока, имате ограничение приплъзгащ диференциал или LSD.

Също така знаете, позиционирането е същото като ограниченото приплъзване? Нищо, те са едно и също същото . Пози означава, че и двете задвижващи колела винаги се въртят при същото скорост през цялото време. Ограничено приплъзване позволява на едното колело да се върти по -бързо от другото за по -добро завъртане, но ако установи, че едното колело се върти много по -бързо от другото, това ги кара да се заключват и да се въртят.

Имайки предвид това, какви са признаците за лош заден диференциал?

Признаци за лош заден диференциал

• Шум в предавка от празен ход. Когато автомобилът е включен и за първи път пуснат в движение, може да има тракане или дрънкащ шум, идващ от задната част на автомобила.
• Шлифовъчни предавки на скорост. Когато автомобилът ускорява, може да има повече шумове като бръмчене или продължителен трясък отзад.
• Вибрация и изтичане на течност.

Какво прави позицията на задния край?

- Куора. Пози е съкращение от "позитрация". Това е маркетингов термин, въведен от Eaton Corporation за диференциали с ограничено приплъзване. Диференциалът с ограничено приплъзване е вид диференциал, който е предназначен да върти и двете колела, ако разликата в скоростта между тях стане твърде голяма.