Съдържание:

Какви са симптомите на лошо уплътнение на главата?
Какви са симптомите на лошо уплътнение на главата?

Видео: Какви са симптомите на лошо уплътнение на главата?

Видео: Какви са симптомите на лошо уплътнение на главата?
Видео: Здесь все слабые места мотора 1.9 TDI с насос-форсунками! 2024, Може
Anonim

Как да разберете дали е издухано уплътнението на главата:

  • Изтичане на охлаждащата течност отвън от изпускателния колектор.
  • Бял пуши от изпускателната тръба.
  • Мехурчета в радиатора или преливния резервоар на охлаждащата течност.
  • Прегряване на двигателя.
  • Бяло млечно масло.
  • Зацапани свещи.
  • Ниска цялост на охладителната система.

Освен това, можете ли да шофирате кола с издухано уплътнение на главата?

Изтичане на охлаждащата течност и изгорелите газове мога причиняват високи температурни наклони, водещи до ерозия на мястото на изтичане и възможно напукване. Поради всички тези причини не препоръчваме шофиране с издухано уплътнение на главата . Добрата новина е, че има бърз и лесен начин да запечатате своя издухано уплътнение на главата и запази своето кола на пътя.

По същия начин, какво се случва, когато уплътнението на главата отиде? В уплътнение на главата уплътнява процеса на горене и предотвратява смесването на охлаждащата течност и моторното масло в горивната камера. Ако колата постоянно губи охлаждаща течност, това може да се дължи на това, че охлаждащата течност на колата ви изтича от охладителната система в масления съд. Това случва се когато уплътнение на главата е издухан.

Знайте също, как звучи, когато се издуха гарнитура на главата?

Винаги, когато уплътнение на главата е издухани , проблемът е изтичане на охлаждаща течност. Тъй като охлаждащата течност изтича в горещата горивна камера, тя бързо ще се изпари. Ако течът е достатъчно голям, ще забележите бял, сладко миришещ дим, идващ от изпускателната тръба, но ако е малък, изпускателната система може да изглежда нормално.

Какво причинява повреда на уплътнението на главата?

Най-често причина на а уплътнение на главата повредата е прегряване на двигателя. Когато двигателят стане твърде горещ, цилиндърът глава разширява се (термично разширение), което може да смаже уплътнение на главата и причина провал.

Препоръчано: