Съдържание:
- Как да тествате тризъбено мигащо реле
- Всъщност това е един от най -лесните ремонти, които някога ще правите
Видео: Как работи мигачът на сигнала за автомобил?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Когато натиснете завоя- сигнал стебло надолу, топлинната мигач свързва се с завоя- сигнал крушки по завоя- сигнал превключвател. Това завършва веригата, позволявайки да тече ток. Първоначално пружинната стомана прави не докосвайте контакта, така че единственото нещо, което черпи енергия, е резисторът.
По този начин как работи релето за мигачи на автомобил?
А мигащо реле се захранва от 12-волтова DC мрежа на автомобила. Той е заземен (положително или отрицателно основание), за да съответства на останалата част от на автомобила електрическа система. Веригата му е проектирана за максимален токов товар, за да захранва само сигналите за завой и аварии.
Човек може също да попита, как свързвате мигач за мигачи? Вземете а тел от положителната страна на батерията, бягайте към мигач вход (или зъб, ако не е поляризиран). Продължете с тел от изходния зъб до общия на един полюс, двукратно, централно изключване по ваш избор. Поведете от всеки от външните терминали към a завой индикаторна крушка.
Във връзка с това, как да тествате 3 -пиново мигащо реле?
Как да тествате тризъбено мигащо реле
- Определете терминалите.
- Закрепете проводника на тестовата лампа между клемата "P" и отрицателната клема на батерията.
- Свържете клемата "B" към положителния извод на батерията, като използвате тестовия проводник с оголени краища с еднаква дължина, с по една скоба на всеки край.
Как да фиксирате реле за мигачи?
Всъщност това е един от най -лесните ремонти, които някога ще правите
- Намерете своя релейен клъстер. Можете да намерите това в ръководството на собственика на вашия автомобил.
- Намерете релето на мигачите. Това също трябва да бъде в ръководството на вашия собственик.
- След като видите релетата си, свалете старото реле за мигачи на мигачи и го заменете с новото.
Препоръчано:
Как работи системата за запалване на автомобил?
Как работи запалителната система. Целта на запалителната система е да генерира много висока напрежение от 12-волтовата батерия на автомобила и да я изпрати последователно до всяка свещ, като запали гориво-въздушната смес в горивните камери на двигателя. Бобината е компонентът, който произвежда това високо напрежение
Как работи капачката на радиатора на автомобил?
Капачката на радиатора действа като освобождаващ вентил, настроен да се отваря в точката на максимално налягане. Когато налягането на флуида в радиатора надвишава 15 psi, той принуждава клапана да се отвори, позволявайки на топлината да излезе и излишната охлаждаща течност да прелее в резервоарите от двете страни на радиатора
Как работи изпускателната система на автомобил?
Отработените газове се събират от главата на цилиндъра в двигателя чрез изпускателен колектор. Изпускателният колектор действа като фуния, отклонявайки отработените газове от всички цилиндри на двигателя, след което ги освобождава през един отвор, често наричан предна тръба. След това газовете преминават през шумозаглушител или заглушител
Как да разбера дали мигачът ми е лош?
Симптоми на лоша или повредена опасност / мигач Мигачи Мигачи или опасности не работят. Най-честият симптом за лош или неизправен мигач/аварийна мигачка са опасности или мигачи, които не функционират. Мигачите или опасностите остават включени. Допълнителните светлини не работят
Как работи мигачът със сигнална светлина?
Как работи мигачът с термичен мигач. Тогава контактите се докосват и към крушките на мигачите тече пълен ток, което ги кара да светят. Докато светят, токът заобикаля нагревателя и той се изключва, което води до охлаждане на биметалната лента. Когато се охлади, той "щраква" обратно към извитата си форма