Съдържание:
Видео: Как натискате горните сферични шарнири?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Ето как да използвате преса със сферична става
- Повдигнете предната част на автомобила с помощта на крик за кола.
- Свалете предните колела.
- Свалете спирачния апарат.
- Плъзнете ротора.
- Премахни горно контролно рамо като премахнете шплинта, който го държи на място.
- Поставете преса за сферични съединения над сферична става на контролно рамо .
И така, как се монтират горни сферични фуги?
Стъпки
- Подгответе работната зона. Паркирайте на равна повърхност и блокирайте двете задни колела, предни и задни.
- Проверете сферичните съединения, за да се уверите, че трябва да бъдат сменени.
- Купете правилния резервен монтаж на сферични съединения за вашия автомобил.
- Свалете колелото и осъществете достъп до сферичната става.
- Потопете всички болтове с WD-40 или PB Blaster.
Освен това, какво представлява горната сферична става? Kloster: Сферични стави свържете рамото за управление към коляното на волана. В сферична става е шарнир между колелата и окачването на вашия автомобил. В предното окачване на повечето превозни средства има горен и по -ниско сачмени стави от двете страни.
Освен това трябва ли да се притискат сферичните стави?
Признаци на неуспех с a притиснат в сферична става Нисък сачмени стави обикновено поддържа колелото и рамото за управление непокътнати, ако става се проваля, освен ако сферична става е декомпресия става . Горен сачмени стави ще накара гумата да падне навътре или навън и да промени подравняването на местоположението на главината.
Трудно ли се заменят сферичните съединения?
От тази гледна точка, да, така е трудни за смяна сферични съединения - необходими са повече от основни умения и инструменти за DIYr. Има и измерението за безопасност в непосредствена близост до окачено превозно средство и компресирана пружина, която има достатъчно сила, за да причини сериозни щети, ако се разхлаби.
Препоръчано:
Колко време отнема смяната на горните и долните сферични стави?
Механикът каза, че ще са около 3 часа труд и след това известно време за подравняване
Как да разбера, че имам лоши сферични стави?
Обикновено, когато предните сачмени съединения започнат да се развалят, превозното средство ще покаже няколко симптома, които предупреждават водача, че е възникнал проблем. Шум от предното окачване. Прекомерна вибрация от предната част на автомобила. Неравномерно износване на предни гуми. Волан, който се скита наляво или надясно
Как затъмнявате горните светлини?
Ето как: Завъртете контрола на димера надолу, за да затъмните осветлението. Спрете, когато имате яркостта, която искате. Завъртете контрола на димера нагоре, за да осветите светлините. Завъртете регулатора на димера докрай (зад задържането), за да включите светлините на купола и други интериорни светлини, които обикновено не се използват по време на шофиране
Трябва ли да се сменят и двете сферични шарнири?
Трябва ли да се сменят шарнирните шарнири по двойки? Не, не е необходимо, обаче, често когато едната сферична става е лоша, и другата може да се износва. При пикапи с предно окачване с две рамена горната и долната сферични съединения от едната страна често се сменят едновременно, ако трудът се припокрива
Натискате или дърпате MIG заварка?
Натискането обикновено води до по-ниско проникване и по-широко, по-плоско ръбче, тъй като силата на дъгата е насочена далеч от заваръчната локва. С техниката на плъзгане или заден ход (наричана още техника на издърпване или затваряне), заваръчният пистолет е насочен назад към заваръчната локва и се изтегля от напластения метал