Съдържание:
Видео: Как тествате пакет с бобини с мултицет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Тест на намотка с мултиметър . Изключете намотки електрически конектор, след това премахнете опаковка намотка от двигателя на колата ви с помощта на гаечен ключ. Настройте омметъра/ мултиметър до 200 ома, след което го включете. С помощта на измервателен проводник, прикрепете клемата на проводника на свещта към всеки намотка.
Като се има предвид това, как можете да разберете дали имате лош пакет с бобина?
Някои от най-честите признаци, че бобината може да е дефектна, включват:
- Груб празен ход.
- Необяснимо по-силен от обикновено двигател.
- Забележима липса на мощност.
- Значителен спад в оборотите при ускоряване без видима причина.
- Мигаща или периодично активираща се контролна лампа на контролния двигател.
Освен това мога ли да шофирам с дефектен комплект бобини? Отговорът е, че не трябва. Вие може да шофира колата, докато се развали напълно (и то ще ). Докато го правите вие ще , както е посочено в други отговори, рискувате да повредите преобразувателя, но рискувате и пожар. Ако намотка е дефектен много лошо неща мога се случи.
Като имате предвид това, как да тествате намотка на свещ?
Тестване на бобината
- Първо, изключете двигателя на вашия автомобил. След това се консултирайте с ръководството на вашия собственик, за да намерите проводника, който се прикрепя към една от вашите свещи.
- След това свържете отново проводника на свещта. Дръжте свещта с чифт изолирани клещи и докоснете голия край на свещта с резба към заземителна повърхност.
Лошо ли е да шофирате с лоша запалителна бобина?
Повредени, износени или лошо свещи или слабо бобина може да доведе до загуба на искра и следователно до неправилно запалване на цилиндъра. Въпреки че тази причина за прекъсване на запалването на двигателя все още изисква механичен ремонт, свещи, запалване проводници, капачки и ротори на разпределителите не струват твърде много за подмяна.
Препоръчано:
Как тествате 6 -волтова батерия с мултицет?
Поставете сензора в края на черния проводник на отрицателния извод на батерията. Погледнете цифровия или метър дисплея на мултиметъра или волтметъра. Трябва да отчита 6 волта, ако батерията е в добро състояние и е заредена поне 20 процента. Ако отчита по -малко от 5 волта, заредете батерията
Може ли пакет от бобини да причини неправилно запалване?
Проблеми с комплекта на бобината Обикновено, ако пакетът на бобината е лош, ще има загуба на огън или искра в един или повече цилиндъра. Това причинява това, което обикновено се нарича неправилно запалване. Неправилното запалване може да причини съпротивление на коляновия вал и обикновено води до много лошо представяне на двигателя
Ще продължат ли да искрят лош пакет бобини?
Проблеми с комплекта на бобината Обикновено, ако пакетът на бобината е лош, ще има загуба на огън или искра в един или повече цилиндъра. Това причинява това, което обикновено се нарича неправилно запалване. Неправилното запалване може да причини съпротивление на коляновия вал и обикновено води до много лошо представяне на двигателя
Как да тествате 3 волтова батерия с мултицет?
Поставете инструмента на настройка от поне 3 волта. При мултицет страната на циферблата, използвана за измерване на напрежението, обикновено се обозначава с V. Задръжте червената сонда на мултиметъра срещу положителния извод или страната на литиевата батерия. Дръжте черната сонда срещу отрицателния извод
Как тествате MAF сензор с мултицет?
За да проверите сигнала и честотата на напрежението на MAF сензора, свържете волтметър към проводника за сигнал за напрежение MAF и проводника за заземяване. Стартирайте двигателя и наблюдавайте показанията на волтметъра. При някои MAF сензори това показание трябва да бъде 2,5 волта