Съдържание:
Видео: Трябва ли да обезвъздушите главния цилиндър?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Ако Вие инсталирайте нов главен цилиндър , Вие ще трябва да кървят спирачките ви; няма начин да се заобиколи. Кървене а кутия за главен цилиндър изглежда, че отнема цяла вечност. Професионалистите използват силни вакуумни помпи, за да изсмучат бързо въздушните мехурчета от спирачната система, но ние не го правим имам тези у дома.
По този начин, какво ще се случи, ако не обезвъздушите главния цилиндър?
Ако ти недей пейка кърва главен цилиндър ви има шанс да не успеете да накарате уреда да се зареди достатъчно, за да започне изобщо да изпомпва. тогава Вие оказа се кървене от пейка го в колата и прави огромна бъркотия Вие можеше да се избегне, като се използва КЪМА на първо място.
Освен това, можете ли да изпуснете гравитацията от главен цилиндър? Гравитационно кървене Този метод работи за почти всички съвременни автомобили и всичко, докато главен цилиндър е високо на защитната стена, над нивото на колелата. всичко Вие трябва направете с този метод се попълва главен цилиндър резервоар с прясна течност. Затворете обезвъздушителния винт и отгоре главен цилиндър.
Просто така, как да обезвъздушите главния цилиндър, без да го сваляте?
Обезвъздушаване на главния цилиндър
- Свалете капака на главния цилиндър и долейте резервоара с прясна спирачна течност.
- Прикрепете дължина от прозрачна пластмасова тръба към изпускателния клапан на главния цилиндър.
- Потопете другия край на прозрачната пластмасова тръба в пластмасов или стъклен съд наполовина пълен с прясна спирачна течност.
Може ли въздухът да се улови в главния цилиндър?
Причина: Ако главен цилиндър е монтиран под ъгъл въздух може да бъде в капан във високите точки, ако изходите на спирачната линия не са в най-високата точка. Ако превозното средство изпитва нисък и/ или гъбест спирачен педал и главен цилиндър е монтиран под ъгъл, улавен въздух може да е причината.
Препоръчано:
Как да премахнете главния цилиндър на съединителя?
Проверка и отстраняване на главен цилиндър на съединителя Главен цилиндър на съединителя. Главни цилиндри. Развийте съединителната гайка на тръбата, за да издърпате тръбата свободно. Огънете тръбата възможно най -малко и покрийте края, за да предпазите от замърсяване. Извадете разделителния щифт и щифта от буталото на главния цилиндър. Развийте фиксиращите болтове и повдигнете главния цилиндър
Каква е разликата между спирачния усилвател и главния цилиндър?
Усилвателят на спирачките е разработен да седи между главния цилиндър и педала на водача, за да улесни натискането на педала. Докато диаметърът на главния цилиндър вече е по-малък от този на буталата на шублера, силата, необходима за компресирането му, все още е голяма
Какви са функциите на главния цилиндър и работните цилиндри на колелата?
Когато натискате спирачния педал, натискате буталото през главния цилиндър. Течността в главния цилиндър се принуждава през спирачните тръбопроводи към четири цилиндъра на колелата, по един за всяко колело. Всеки цилиндър на колелото се намира между две спирачни челюсти и има бутало във всеки край с гумени уплътнения, за да предпази праха
Можете ли да обезвъздушите главния цилиндър с вакуумна помпа?
По време на процедурата за обезвъздушаване не позволявайте спирачната течност да достигне дъното, за да предотвратите навлизането на въздух в цилиндъра; в противен случай ще трябва да започнете процеса на кървене отначало. Изключете един от портовете на цилиндъра и включете вакуумната помпа към него. Повторете, докато не видите мехурчета в резервоара на главния цилиндър
Трябва ли да обезвъздуша главния цилиндър?
Ако инсталирате нов главен цилиндър, ще трябва да обезвъздушите спирачките си; няма начин да се заобиколи. Кървенето на главния цилиндър може да изглежда като отнема завинаги. Професионалистите използват силни вакуумни помпи, за да изсмучат бързо въздушните мехурчета от спирачната система, но нямаме такива у дома