2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 16:20
Ако в другия няма игра или шум колесен лагер , няма нужда от подмяна то. И двете имат еднакъв брой мили, така че и двете имат почти еднакво износване. Няма причина да сменете лагерите в двойки освен ако не харесвате усещането, че парите напускат ръцете ви.
Впоследствие може да се попита и може ли да се смени само един лагер на колелото?
След като бъде диагностициран и Вие знам със сигурност, че е а колесен лагер , казва вашият механик Вие "ако един колесен лагер се провали, Вие Трябва замени и двете, "това е просто не е вярно и ако вашият механик каже Вие че Вие трябва да замени и двете лагери на колелата защото един се провали, намерете нов механик!
Освен това колко често трябва да се сменят лагерите на колелата? Най -изправните лагери на колелата се нуждаят от поддръжка на всеки 25 000 до 30 000 мили или по време на всяко обслужване на спирачките. Но средният живот на запечатан колесен лагер и монтажът на главината е около 85 000 до 100 000 мили, без възможност за техник да преопакова лагери.
Относно това, лагерите на колелата идват ли по двойки?
Както споменахме, в много автомобили лагери на колелата може да издържи целия живот на превозното средство. Според нашия опит, едно превозно средство може да се нуждае от такъв колесен лагер сменен в рамките на 150 000 мили. Конусен валяк лагери като този идвайте по двойки , един по -голям лагер , един по -малък лагер.
Мога ли да карам с лош колесен лагер?
Ако колесен лагер отива лошо , повече триене ще да бъде поставен върху колело , и на колело ще започват да се клатят. Не е безопасно да се шофиране с липсващ колесен лагер . Шофиране без а колесен лагер е опасно, така че ако усетите някой от 3 -те знака по -долу, свържете се с механик възможно най -скоро.
Препоръчано:
При паркиране нагоре по двупосочно платно с бордюр предните гуми трябва да са?
При паркиране надолу, със или без бордюр, предните колела винаги трябва да се завиват надясно. При паркиране нагоре, с бордюр, предните колела винаги трябва да се завиват наляво. При паркиране нагоре, без бордюр, единичните превозни средства трябва винаги да имат завъртани предни колела надясно
Моето Audi a1 задвижване на предните колела ли е?
А1 със задвижване на предните колела споделя своята стоманена платформа с Volkswagen Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia. Но системите за предно окачване MacPherson и торсионна греда отзад са настроени, за да осигурят на A1 това, което Audi твърди, че е по-отчетлива и завладяваща динамика от неговите братя и сестри
Същите ли са лагерите на предните и задните колела?
И двете обикновено са конусни ролкови лагери, и двете позволяват една част да се върти спрямо друга. Предната част има склонност да има вътрешни и външни лагери близо един до друг - на шпиндела на колелото - докато задната част ще има външен лагер при колелото, а вътрешният край ще следи в страничната предавка в диференциала
Лагерите на колелата идват ли по двойки?
Лагерите на колелата обикновено идват по двойки вътрешни и външни лагери. Обикновено само колелата без задвижване (тоест предните колела на превозните средства със задно задвижване и задните колела на превозните средства с предно предаване) имат лагери на колелата, които могат да се опаковат отново
Как се сменят предните дискови спирачки?
Стъпка 1: Сваляне на колелото. Преди да започнете, уверете се, че автомобилът ви е паркиран на равна повърхност и сте настроили ръчната спирачка. Стъпка 2: Свалете старите спирачни накладки и отворете буталото. Стъпка 3: Инсталиране на нови спирачни накладки. Стъпка 4: Затворете шублера. Стъпка 5: Поставете отново колелото. Стъпка 6: Тествайте спирачките