Видео: Трябва ли да боядисвам роторите си?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Боядисване на някои повърхности мога причини захващане на шублера. НЕ боя зоните на ротора/диска, които влизат в контакт с накладките. Боядисване съдържа компоненти, които мога замърсяват спирачка подложка и променете нивата на триене. Това замърсяване мога останете дълго след ротори изглежда е хубаво и блестящо.
По същия начин се пита дали боядисването на спирачните апарати е лошо?
Със сигурност можете дебеломери за боядисване без да ги изключвате напълно; НО ще направите значително маскиране на накладките, роторите, вътрешните калници и т.н., за да избегнете прекомерно пръскане. Четкане на боя може да помогне да се избегне това, но съществува риск да оставите следи от четки.
Второ, как почиствате ръждясалите спирачни ротори? Използвайте Спирачен чистач за премахване на ръжда от Ротори Поставете тава, за да уловите всеки отток, след което напръскайте ротор с почистващ препарат за спирачки . Нека ротор подсушете, след което го избършете с a чисти парцал (без масло върху парцала). Ако остане малко ръжда, нанесете повече почистващ препарат за спирачки и обработете повърхността със стоманена вата или телена четка.
Просто така, защо чисто новите ми ротори ръждясват?
Естеството на диска спирачка работата е такава, че фрикционните накладки постоянно се износват на повърхността на всяка ротор . Всеки път, когато паркирате колата си, прясно изсечената повърхност на всяка ротор е изложен на елементите. Първият спирачка приложението ще обръсне ръжда . Проверете дали имате ръждясали ротори.
Как да почистя спирачните ротори?
Напръскайте ротор с вашата кутия от почистващ препарат за спирачки , според инструкциите на кутията. Ако използвате сапун и вода, напръскайте или потопете парцал в разтвора и избършете целия ротор надолу. някои почистващи средства за спирачки просто трябва да избършете добре след употреба на спрея.
Препоръчано:
Каква е разликата между роторите с прорези и обикновените ротори?
Роторите с прорези не подобряват преноса на топлина. Въпреки това, процепите могат да подобрят изхода на спирачката чрез премахване на газ и прах, които са уловени между накладката и ротора. Като се има предвид изборът между пробивни отвори и прорези, пробивните отвори ще ви дадат по -добра спирачна сила над слотовете за нормално шофиране в град/магистрала
Мога ли да боядисвам моя кабриолет?
Подходящ като багрило за мек покрив Нашата нова водоустойчива боя за пръскане на тъкани може да се използва върху голямо разнообразие от тъкани и трябва да бъде подходяща за повечето конвертируеми материали с мек покрив, както и за множество други материали
Колко време след мокро шлайфане мога да боядисвам?
12-24 часа
Трябва ли спирачните накладки и роторите да се сменят едновременно?
Не се изисква да сменяте спирачните си ротори едновременно със смяната на накладките, но има много причини, поради които е силно препоръчително. Основният проблем е, че вашите ротори най-вероятно са набраздени и поставянето на нови накладки върху набраздени ротори ще износи подложките по-бързо
Трябва ли да сменям заедно накладките и роторите?
Не е задължително. Спирачните накладки и роторите работят заедно, но се износват поотделно. Когато спирачните накладки покажат симптоми на изкривяване, трябва да проверите състоянието на ротора, за да видите дали и те се нуждаят от фиксиране. Спирачните ротори трябва да имат минимална дебелина