Видео: Какво се случва, ако болтовете на главата не са достатъчно затегнати?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
болтове с глава които са не е достатъчно стегнат , определено ще позволи налягане в охлаждащата течност и ще намали значително компресията. опитайте отново и завъртете тези копелета надолу надясно.
В тази връзка какво може да се случи, ако болтовете не се затягат правилно?
Неравномерно натоварване, създадено от неравномерно затегната глава болтове могат изкривяване на главата. За определен период от време това може да доведе до постоянен набор на главата. Така че всяка глава, която има не е бил правилно затегнати трябва проверете за плоскост, преди да монтирате ново уплътнение на главата.
Освен това, какво ще стане, ако затегнете прекалено болтовете на главата? Когато ти свръх въртящ момент над 15% от препоръчаното, което в този случай би било около 95 фута/фунта Вие основно превърнете закопчалката в гумена лента. Някои от крепежните елементи ще се разтегнат и Вие ще има неравномерно въртящ момент . Добавете топлина и налягане и глава духа уплътнението и кутия за глава дори основата.
В тази връзка трябва ли да затегнете отново болтовете на главата?
Някои видове може да изискват Вие да се повторно - въртящ момент на болтове с глава . И ако е необходимо, трябва да направиш то. Re - въртящ момент на болтове като задължително докато двигателят ви е топъл. Но ако Вие ' повторно с помощта на алуминиев цилиндър глави , ти трябва изчакайте, докато двигателят ви се охлади напълно, докато повторно - въртящ се.
Какъв въртящ момент е необходим за затягане на главата на цилиндъра?
Ако един двигател произвежда 1500 паунда налягане и цилиндрична глава има 8 болта, тогава всеки болт трябва да бъде затегнати до 187 фута-килограма от въртящ момент за да осигурите цилиндрична глава към блока.
Препоръчано:
Какво се случва, ако поставите 40w крушка в 60w гнездо?
По-високата мощност сама по себе си не кара крушката да изгори по-бързо, но рейтингът отчасти е свързан с топлината / огъня. Например, устройството може да бъде проектирано само за издържане на топлината от 40W. Поставете 60 W и топлината се увеличава, няма достатъчно вентилация и крушката преждевременно се проваля поради по -високата топлина
Какво се случва, ако гайките са надвишени?
Re: Прекомерно затягане на гайки (skibum) Прекомерното въртене може да изкриви ротора, да повреди главината и да повреди колелата
Какво се случва, ако не пропуснете свещите?
Запалителните свещи, които са поставени неправилно, могат да доведат до пропускане на двигателя или неправилна работа, особено по време на празен ход. Неправилните пропуски на свещите могат да причинят неравномерно запалване на отделни свещи и да забавят изгарянето на двигателя; и двете могат да причинят пропуск на двигателя или неработещ празен ход
Трябва ли да затягате отново болтовете на главата?
При някои видове може да се наложи да затегнете отново болтовете на главата. И ако е необходимо, трябва да го направите. Затегнете отново болтовете, както е необходимо, докато двигателят ви е топъл. Но ако използвате алуминиеви цилиндрови глави, трябва да изчакате, докато двигателят ви се охлади напълно, до повторно затягане
Какво се случва, когато уплътнението на главата се повреди?
Издуханото уплътнение на главата може да причини неизправност на двигателя и значителна загуба на мощност на двигателя [източник: Bumbeck]. Проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя. Ако колата постоянно губи охлаждаща течност, това може да се дължи на това, че охлаждащата течност на колата ви изтича от охладителната система в масления съд. Това се случва, когато уплътнението на главата е издухано