Съдържание:

Как проверявате листовите пружини?
Как проверявате листовите пружини?

Видео: Как проверявате листовите пружини?

Видео: Как проверявате листовите пружини?
Видео: Как понять, что пора менять пружины | Что влияет на износ пружин подвески? (18+) 2024, Ноември
Anonim

Проверка за отпуснатост и ръжда

С тежестта извън осите, опитайте се да лостовете на втулките от едната към другата страна. В пружини не трябва да се движи. Свалете тежестта на колата от окачването до проверете на пружини за движение настрани. Свалете клиновете от предните колела и изкарайте колата от рампите.

Впоследствие може да се попита и как да разпозная листовите си пружини?

Запомнете: Измерете два пъти, поръчайте веднъж

  1. Дължина на главния лист: Докато вървите по повърхността на листа, измервайте от центъра на окото (A) до централния щифт (C).
  2. Ширина на пружината: След това измерете ширината на листовата пружина (A до B).
  3. Количество листа през пролетта: Пребройте броя на листата, които са през пролетта.

По същия начин, по който вървят листовите пружини? Измерете разстоянието от центъра на пружинното око на единия край на пружината до центъра на пружината и след това до центъра на задното пружинно око. Централното разстояние Трябва бъдете равни. Ако едно страна е по-дълъг от другия, отколкото по-къс страна трябва бъде позициониран напред.

По този начин как да разберете дали листовите ви пружини на ремаркето са лоши?

Ремаркета на ремаркето винаги трябва да се проверява за пукнатини и счупване, за да се избегне повреда на ремарке пролетта. Пукнатини обикновено се появяват близо до филистерния болт и близо до ухото на болта, който свързва пружината ви с закачалката. Всеки път, когато видите пукнатина или счупване през пролетта, е време да ги смените.

Как да разбера дали листовите ми пружини са претоварени?

Ако камион получава претоварен извън капацитета си, на лист пружината ще се сплеска, намалявайки височината на подемно -транспортното средство.

Други сигнални признаци на износени листови пружини включват:

  1. Неравномерно износване на гумите.
  2. Често отдолу.
  3. По -бурно, по -малко удобно каране.
  4. Накланяйки се на една страна.

Препоръчано: