Видео: Какво прави сензорът за температура на отработените газове?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Ан EGT сензор измерва на температура на двигателя отработени газове за предотвратяване на повреда на критични компоненти като системата за последваща обработка, турбините и главата на цилиндъра ауспух клапани. Може да се използва и вътре в горивните камери, където е горещо газове са генерирани.
Освен това, какво прави сензорът за температура на отработените газове?
ЕГТС измерва температура от ауспух газ, който се следи от блока за управление на двигателя (ECU), за да се предотврати повреда на компонентите. Обикновено се измерват температури до 900 ° C в ауспух система, съпротивление на EGT чувствителният елемент се променя с промяната температура на отработените газове.
До горе, къде се намира сензорът за температурата на отработените газове? Като цяло, един температурен сензор е разположен на ауспух многообразие, а едното е разположен близо до EGR клапана.
Също така, как работи сензор за температура на отработените газове?
В сензор за температура на отработените газове (EGTS), което е разположен пред дизеловия окислителен катализатор (DOC) и/или пред дизеловия филтър за твърди частици (DPF), открива температура на отработените газове и го преобразува в ECU на двигателя с напрежение и обратна връзка със сигнала за напрежение, за да контролира състоянието на двигателя ефективно
Каква е температурата на изгорелите газове на бензинов двигател?
400 до 900 градуса по Целзий
Препоръчано:
Какво се случва, когато отрежете отработените газове?
Само отрязването на шумозаглушителя най -вероятно ще доведе до по -силен звук от ауспуха с може би няколко конски сили, но нищо няма да забележите. Просто ще чуете повече за вашия двигател, което може да е лошо. Не всички двигатели звучат страхотно без ауспуха
Какво причинява прекомерен дим от отработените газове?
Причини за появата на бял дим. Една от основните причини за бял дим от отработените газове и загуба на охлаждаща течност е напукана или изкривена цилиндрова глава, спукан блок на двигателя или повреда на уплътнението на главата, причинено от прегряване. Напукана глава може да позволи на охлаждащата течност да изтече в един или повече цилиндри или в горивната камера на двигателя
Какво е положението на разпределителния вал на отработените газове?
Разпределителният вал на отработените газове е отговорен за контрола на клапаните, които съдържат и отделят въглеродни емисии. Блокът за управление на двигателя е компютърът, който контролира времето и положението на изпускателния разпределителен вал. Ако това се случи, модулът за управление на силовото предаване ще генерира следния код: P0014
Какво представлява задвижващият механизъм на разпределителния вал на отработените газове?
Тези соленоиди се използват за управление както на изпускателните, така и на всмукателните разпределителни валове, създавайки възможност за по-ниски емисии - и по същество извеждане от експлоатация на клапаните за рециркулация на отработените газове - както и по-добра производителност и икономия на гориво
Какво представлява топлинният щит на отработените газове на автомобил?
Том: Топлинните щитове всъщност са метални предпазители, които обграждат различните части от изпускателната система. Те са там, за да предпазят други неща от прекомерната топлина, отделяна от отработените газове. Том: Отгоре топлинният щит не позволява топлината на ауспуха да се издига нагоре, към пода на колата ви