Съдържание:

Как тествате каталитичен конвертор с инфрачервен термометър?
Как тествате каталитичен конвертор с инфрачервен термометър?

Видео: Как тествате каталитичен конвертор с инфрачервен термометър?

Видео: Как тествате каталитичен конвертор с инфрачервен термометър?
Видео: Смяна на катализатора | BG Cars United 2024, Може
Anonim

Все пак можете тест Вашият каталитичен конвертор ефективност при използване на подходяща кухня термометър , или още по-добре, an инфрачервен термометър като този (препоръчително). Стартирайте двигателя и го оставете на празен ход за около 20 минути, за да го приведете в действие температура . Или вземете колата си до магистралата и след това се върнете у дома.

Като се има предвид това, как да разбера дали имам сензор за o2 или каталитичен конвертор?

Признаците, че може да се нуждаете от нов каталитичен конвертор, включват:

  1. Колата ви хвърля лампа за проверка на двигателя.
  2. Двигателят ви запалва.
  3. Вашата кола забележимо изразходва повече гориво.
  4. Колата ви не работи както преди.
  5. Вашият автомобил не е преминал тест за емисии или има повече емисии от нормалното.

Освен това, как да заобиколите катализатора? Как да заобиколите каталитичен конвертор

  1. Издърпайте автомобила върху чифт автоматични рампи и натиснете ръчната спирачка.
  2. Пропълзете под превозното средство и напръскайте проникващата течност върху задържащите болтове от всеки край на катализатора (конверторът се намира на изпускателната система близо до предната част на превозното средство) и го оставете да работи за няколко минути.

Освен това, как можете да разберете кога каталитичният конвертор е лош?

Сред симптомите на лош каталитичен конвертор са:

  1. Бавна работа на двигателя.
  2. Намалено ускорение.
  3. Тъмен изпускателен дим.
  4. Миризмата на сяра или на развалени яйца от ауспуха.
  5. Прекомерна топлина под автомобила.

Почиства ли морската пяна каталитичните конвертори?

Докато популярният Морска пяна лечението няма чисти Вашият каталитичен конвертор , третира проблемите преди това, което е причинило конвертор да се запуши на първо място.

Препоръчано: