Съдържание:
2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2025-01-22 16:20
Керосин е запалка дизел масло от #2, поради което е обозначено като # 1 дизел . По -ниското тегло означава, че съдържа малко по -малко енергия - около 135 000 BTU на галон спрямо. Керосин не съдържа много високи нива на ароматни съединения; те обикновено се концентрират в #2 и по-тежки дизелово гориво масла.
Също така, как можете да различите разликата между дизел и керосин?
Резюме на дизелови стихове Керосин
- Дизелът и керосинът са странични продукти от суров нефт, разделени чрез дестилация поради точки на кипене.
- Дизелът има висока точка на кипене и се извлича след керосин.
- Керосинът е безцветен, но може да бъде боядисан и в синьо.
Второ, мога ли да използвам дизел номер 1 в керосинов нагревател? Така че, ако търговецът на дребно прави не конкретно на пазара керосин като 1 -K тип гориво, трябва да приемете, че продуктът не е такъв 1 -К керосин . Освен това никога използва дизел , гориво за струя „А“, Не . 1 мазут, Не . 2 мазут или бензин във вашия нагревател.
От това кое е по-добро керосин или дизел?
дизел има Повече ▼ Тогава BTU на галон Керосин и ще гори по -горещо и също ще даде По-добре смазване на горивната помпа. Керосин ще гори по -чисто и следователно мирише по -малко.
Каква е разликата между дизел номер 1 и номер 2?
Стандартен дизел гориво (понякога се нарича дизел масло) се предлага в два класа: дизел # 1 (или 1 -D) и дизел # 2 (или 2 -Д). Колкото по-висок е цетанът номер , толкова по -летливо е горивото. Повечето дизел превозни средства използват гориво с рейтинг от 40 до 55. дизел # 1 тече по -лесно от дизел # 2 , така че е по -ефективен при по -ниски температури.
Препоръчано:
Каква е разликата между гъвкаво гориво и обикновено гориво?
Пробегът на гъвкавия горивен газ обикновено е малко по-малък от стандартния пробег на бензин. Въпреки това, тъй като етанолът има в най -добрия случай 85 % енергийна плътност в сравнение с бензина, можете да видите, че етанолът не увеличава пробега на газ. Повишаването на октановото ниво може да увеличи малко пробега, но не достатъчно, за да се забележи
Какви са симптомите на лошото дизелово гориво?
Симптоми… Запушени и слузести филтри. Тъмно, мъгливо гориво. Плаващи отломки в резервоари. Натрупване на утайки в резервоари. Загуба на мощност и обороти. Прекомерен изпускателен дим. Корозирали инжектори за гориво с костилки. Неприятна миризма, излъчвана от резервоара за гориво
Каква е разликата между инжектора за гориво и горивната помпа?
Горивната помпа може също да осигури налягане на горивото към подаването на гориво. Инжекторите за гориво разпръскват горивото и го впръскват в цилиндрите на двигателя. Разликата между карбураторите е, че инжекторите за гориво могат да измерват по -точно горивото, поставено в цилиндрите, и могат да променят сместа гориво/въздух
Каква е разликата между карбуратора и впръскването на гориво?
Основната разлика е, че карбураторът зависи от всмуканото гориво от потока на всмукателния въздух, докато инжектор използва помпа за подаване на гориво към двигателя. Всички дизелови двигатели използват впръскване на гориво. Бензиновите двигатели също се насочват към впръскване на гориво от няколко десетилетия
Каква е разликата между сензора за кислород и сензора за съотношение въздух и гориво?
Сензор за въздух/гориво може да отчете много по -широк и по -малък обхват на горивни смеси от конвенционалния сензор за O2. Друга разлика е, че A/F сензорите не произвеждат сигнал за напрежение, който внезапно се променя от двете страни на Lambda, когато въздухът/горивото стане богато или бедно