Съдържание:

Лошо ли е да има въздух в спирачната линия?
Лошо ли е да има въздух в спирачната линия?

Видео: Лошо ли е да има въздух в спирачната линия?

Видео: Лошо ли е да има въздух в спирачната линия?
Видео: Бриллиантовая рука (FullHD, комедия, реж. Леонид Гайдай, 1968 г.) 2024, Ноември
Anonim

Въздух в спирачните линии

Въздух в някое от тези линии може да отхвърли този баланс на налягането. Лошото налягане може да доведе до повече време, разстояние и/или усилия за спиране. С други думи: мека спирачка педал. Въздух в спирачните тръбопроводи може да се дължи на теч или ниско спирачка течност

Впоследствие може също да се попита дали въздухът в спирачните тръбопроводи ще изчезне?

То ще само махай се ако го гониш далеч . Това означава, че спирачни линии трябва да се обезкърви, за да се отстрани въздух . Когато там е въздух в линия , Вие са не прехвърля силата на спирачка течност, а по -скоро компресиране на въздух.

Някой може също да попита как да разберете дали имате въздух в спирачните тръбопроводи? Знаци на Въздух в Спирачна линия Шофьорът често усеща, че спирачка педалът е гъбест кога натиснат ако има въздух в спирачни линии . Кога на спирачка педалът е натиснат, буталото се движи в цилиндър спирачка течност от главния цилиндър през спирачни линии към спирачка шублери.

Освен по -горе, какво се случва, ако попадне въздух в спирачните ви тръби?

Когато ти депресия спирачката хидравличната сила на педала се прехвърля на спирачката шублери. Въздух е много по-малко плътен кога в сравнение с спирачката течност. Това означава ако въздух е в линиите го ще се компресира твърде лесно. Кога това случва се , Вашият спирачките ще се чувстват твърде меки или дори гъбести.

Можете ли да извадите въздух от спирачните тръбопроводи без кървене?

Преди Вие започнете получаване на въздух навън от спирачни линии , завъртете изключен запалването. Проверете всичко от ръчната спирачка до трансмисията (в режим паркиране). Резервоарът на главния цилиндър също трябва да е пълен. Кажете на приятеля си да изпомпва спирачка педал за около 10 пъти и след това го задръжте надолу.

Препоръчано: