Видео: Как използвате хеи искри тестер?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Когато свържете тестер за искра към искра щепселен кабел или запалване намотка (за системи Coil-On-Plug) и манивела на двигателя, Тестер за искра на HEI (OTC 6589 Electronic Тестер на запалителни искри ) принуждава запалване намотка, за да произведе максималната си мощност, така че искра може да прескочи много голямата въздушна междина.
Освен това, как да разберете дали искрата ви е слаба?
Двигателят ще бъде слаб неизгореното гориво ще наруши искра щепсел и ауспуха ще изскочи. Ако сместа е прекалено постна, двигателят няма да запали, тъй като молекулите на горивото във всмукателния въздух са твърде далеч един от друг.
Впоследствие възниква въпросът как да проверите искрата на дистрибутор? Издърпайте щепселния кабел от тест на дистрибутора всеки един. Може да се използва отвертка за проверете дъгата при завъртане на запалването. Поставете металната част на отвертката срещу метала на щепсела. Поставете металната отвертка близо до електрода на дистрибутор.
какво причинява слаба искра?
Запалителната бобина генерира искра , така че ако присъства в подходящия момент, но слаб , бобината обикновено е виновна. Това е усилвател на напрежение. Ако само част от намотката вътре в нея се къси, тя частично ще усили напрежението, така че искра ще бъде слаб.
Какъв цвят трябва да бъде искрата на запалителната свещ?
Силата на искрата се разкрива в цвета. Червено или жълто искрата е слаба и вероятно няма да искри в цилиндъра. А син или бялата искра е силна и има достатъчно напрежение, за да се пребори през пропастта на свещта дори под налягане в цилиндъра.
Препоръчано:
Как използвате паразитен тестер за източване на Lisle?
ВИДЕО Знайте също, как проверявате за паразитни канали? Свържете отрицателния проводник от мултицета към положителния проводник, който сте премахнали от батерията. Сега трябва да видите актуалното източване измерено в ампера. Преминете към по-ниската настройка на усилвателя на вашия мултицет, ако токът е по-нисък от настройката за ниска настройка на мултиметъра.
Как използвате тестер за течове?
Стъпка 1: Извадете запалителните свещи и завъртете двигателя, за да поставите цилиндъра за тестване в TDC. Съвет: Поставете дълга отвертка или удължител в отвора на свещта и завъртете двигателя на ръка с гнездо на коляновия вал. Когато отвертката спре да се издига или пада, вие сте в TDC
Как използвате OEM тестер за искра?
Заземете тестера, като прикрепите скобата към чиста метална повърхност на рамката или стойката на двигателя и т.н. Запалете двигателя. Поставете тестера върху проводник на свещ, започвайки от разпределителя, и плъзнете към свещта. Лампичката на тестера ще мига в синхрон със запалването на свещта
Как използвате тестер за охлаждаща течност с плаваща топка?
Как да използвате тестер за замръзване Първо изсмучете антифриза, като стиснете крушката. Напълнете епруветката с течност и не забравяйте да поставите пръста си над края и да изтръскате всички въздушни мехурчета, които са се събрали върху топките. Сега трябва да наблюдавате колко от топките плуват. Ако охлаждащата течност е ниска за първи път, когато я проверите, трябва да добавите още охлаждаща течност
Как използвате тестер за спирачна течност?
За да проверите спирачната течност, свалете капака на главния цилиндър и потопете лента в течността. Изтръскайте излишната течност и изчакайте 60 секунди, преди да сравните цвета на лентата с водача на пакета за тестване на спирачната течност. Ръководството ви казва кога е време да смените течността