Видео: Каква е функцията на баластния резистор?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Първо, баластен резистор е дългото бяло керамично нещо, прикрепено към лявата страна на модула на бобината. Основен функция : баластен резистор е резистор съдържащи се в проводниците на първичната верига за запалване, които понижават напрежението след стартиране на двигателя, за да се намали износването на компонентите на запалването.
Следователно какво прави баластният резистор?
А баластен резистор е резистор поставени във верига, за да компенсират различни промени. А резистор който има свойството да нараства съпротивлението с увеличаване на тока, протичащ през него, и да намалява съпротивлението при намаляване на тока. Тази статия е първата от основната серия електроника.
Знайте също, какви са симптомите на лош баластен резистор? Симптоми на лош или повреден баластен резистор
- Автомобилът стартира, след което веднага умира. Най -очевидните симптоми ще бъдат запалването на превозното средство, но след това веднага умира веднага щом освободите ключа.
- Изобщо не започва. Ако баластният резистор не работи правилно, превозното средство няма да стартира.
- Не прескачайте резистора.
- Оставете превозното средство.
Точно така, необходим ли е баластен резистор?
И докато животът на запалителната бобина може да бъде компрометиран без резистор , допълнителното вторично напрежение (при свещта) се увеличава, което обикновено подобрява мощността. И молбата ви изисква a баластен резистор ? Много просто, ако вашият дистрибутор има точки на прекъсване, отговорът е да; ако не, отговорът е не.
Как тествате намотка?
Свържете вашия мултицет към положителния извод или щифта на вашия намотка , и към терминала с висок изход, който отива към свещта. Най -много запалване бобини трябва да има вторично съпротивление, падащо някъде между 6 000 до 10 000 ома; все пак, вижте спецификациите на производителя за правилния диапазон.
Препоръчано:
Каква е функцията на преобразувателя на въртящия момент?
Накратко, преобразувателят на въртящия момент е вид флуиден съединител, който позволява на двигателя да се върти донякъде независимо от трансмисията. Той е отговорен за налягането на течността за автоматична трансмисия, налягане, което осигурява необходимата сила за превключване на предавките
Каква е функцията на блокиращите контакти в предната и обратната верига?
Блокировките са предпазни устройства, които защитават двигателя. Трифазните двигатели могат да бъдат направени за промяна на посоката на въртене чрез смяна на всеки два проводника на двигателя към основния източник на енергия. Блокировките предпазват двигателя от захранване, за да се върти едновременно в посока напред и назад
Каква е функцията на ролката, също така определят видовете ролки?
Ролка е колело на ос или вал, което е проектирано да поддържа движение и промяна на посоката на опънат кабел, въже или колан по неговата обиколка. Ролките се използват по различни начини за повдигане на товари, прилагане на сили и предаване на мощност
Каква е функцията на соленоидите ABS?
Електромагнитният клапан на ABS се задейства и бързо намалява налягането в спирачния цилиндър на това колело и колелото започва отново да се ускорява. Електрониката кара соленоидния управляващ клапан да се върне назад, като поддържа спирачното налягане на постоянно ниво, докато колелото отново потегли в рамките на стабилния диапазон на приплъзване
Каква е функцията на главата на двигателя?
Главата на цилиндъра обикновено се намира в горната част на блока на двигателя. Той служи като корпус за компоненти като всмукателните и изпускателните клапани, пружините и повдигачите и горивната камера. Тази страница обхваща основната функция и различните дизайни на цилиндровите глави, както и техните причини и симптоми на повреда