Видео: Защо превключвателят ми за налягане е блокиран отворен?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Ако твоят клапан за налягане е заседнал , най -вероятно това е проблем при работата на пещта. Буталото може да не се дърпа напълно и може да се клати само когато налягане се натрупва вътре в пещта. С кърпа и телена четка отстранете всички запушвания и замърсявания от вторичния топлообменник и индуктора.
Тогава какво причинява затварянето на превключвателя за налягане?
В клапан за налягане , което е нормално отворен ( превключвател е изключен), усеща падането налягане и затваря, за да завърши веригата ( превключвател е включен). А клапан за налягане това не може да се включи причинени от редица проблеми, включително: повреда на двигателя на индуктора на тягата. Ограничен вентилационен вентилационен отвор.
какво означава блокиране на цикъла на превключвателя за налягане? Ако тръбата за източване на конденза се запуши, пещта може да открие натрупване на кондензат във вторичната част на топлообменника/дренажната кутия и да задейства a клапан за налягане което деактивира пещта за безопасност. Друг често срещан проблем мога причиняват пещ блокирането е мръсен пламък сензор.
Тук трябва ли превключвателят за налягане да бъде отворен или затворен?
Само OEM превключвателите за налягане трябва използван. Ако превключвател е отворен , индукторът стартира и резултатът налягане промяната затваря превключвател . Ако превключвател не близо , след приблизително 1 минута, IFC преминава в режим на блокиране. В превключвателят за налягане трябва се счита за индикатор за проблема, а не за проблема.
Можете ли да заобиколите превключвател за налягане?
В клапан за налягане на газова пещ Lennox G16 следи дали вентилаторът работи. В превключвател се активира с въздушни сили, като натиска бутало в механизма, което затваря веригата. Заобикаляне на превключвател не е ремонт, а само техника за отстраняване на неизправности да се изолира проблем.
Препоръчано:
Как изпитвате налягане под налягане на изпускателен колектор на кораба?
Тема: Как да тествам изпускателния колектор под налягане Включете фитинга за входяща вода и напълнете с вода. Потърсете вода, която изтича в изпускателните канали. Ако те излязат, запушете изходните и входните фитинги за вода в корпуса на T stat и тествайте блока под налягане. Тя трябва да държи 10-15 psig за поне час
Защо превключвателят на димера не работи?
Превключването на превключвателя на димера е най -честата причина за повреда на превключвателя на димера. Когато превключвателят на димера се повреди, осветлението може да не изгасне, но да остане включено, изгаряйки електричеството и изисквайки смяна на превключвателя на димера. Скокът на тока също може да свали вашия димер
Какво се случва, когато двигателят на косачката е блокиран?
Задържан двигател Буталото на вашата косачка може да се захване, ако косачката стои дълго време във влажни условия или ако забравите да налеете масло в картера. Когато почувствате, че острието започва да се върти, завъртете го няколко пъти бавно в нормалната му посока на въртене и след това включете щепсела и опитайте да стартирате косачката
Защо превключвателят на скоростите се чувства разхлабен?
Като цяло повечето превключватели на предавките ще се разхлабят поради агресивното превключване на предавките от превключвателя. Агресивното превключване на предавките може да причини повреда на втулката в долната част на лоста за превключване на предавките. След като втулката е повредена, това ще доведе до хлабина на превключвателя на скоростите
Защо превключвателят за димер спира да работи?
Повечето димери използват електроника за работа. Пренапреженията или дори леко издухване, което се контролира от димера, могат да причинят повреда. Той все още работи като превключвател, защото просто казано има превключвател вътре. Когато преместите димера, за да го изключите, този ключ се отваря и прекъсва захранването на веригата на димера и светлината