Видео: Защо има охлаждаща течност в свещите ми?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
Вътрешни антифриз течовете могат да нарушат а свещ и да предизвика осечка. Проблемът може да е течащ всмукателен колектор или уплътнение на главата и замърсени щепсел може да се локализира в един или два съседни цилиндъра.
Тогава какво означава, когато имате вода в свещите?
Наводнения на двигателя Това често случва се при студено време, когато запалителни свещи които преди това са износени или замърсени изискват по-високо напрежение, за да запалят двигателя. В този случай най -доброто нещо е шофьорът мога да направя е или изчакайте щепсели за да изсъхне или премахнете щепсели и ги почистете.
Впоследствие въпросът е как да извадите охлаждащата течност от отвора на свещта? Просто чисти навън на щепсел кладенци/ щепсели така че самият кладенец е чист, след това сменете щепсел и включете колата. Трябва да изгори охлаждащата течност е излязла в крайна сметка, той просто ще работи като глупости за известно време, докато го изгаря.
Също така, антифризът разрушава ли свещите?
Това също е лоша новина, защото с течение на времето антифриз замърсяване може да съсипе лагерите. Антифриз преминава и през горивната камера мога фал запалителни свещи , кислородни сензори и каталитичен конвертор.
Как изглеждат свещите, когато имате издухано уплътнение на главата?
Проверете всеки свещ за признаци на повреда. Тъмните сажди от неправилно запалване, капчици вода, кафяви петна и ръжда около нишките са признаци на уплътнение на главата провал. Проверете всеки от свещ ботуши.
Препоръчано:
Защо моят камион продължава да губи охлаждаща течност?
Загубата на охлаждаща течност може да показва лошо поддържана охладителна система, неизправност в системата или дори промяна в моделите на шофиране. Например, изтичане на охлаждаща течност може да има някоя от следните причини: Теч, който възниква само при определени работни условия. Недиагностициран напукан блок на двигателя или главата на цилиндъра или издухано уплътнение
Защо в колата ми изтича охлаждаща течност от дъното?
Единствените две причини, поради които в колата ви може да изтича охлаждаща течност, се дължи на повреда на части или препълнена система. Охлаждащата течност се разширява, когато се нагрява и тече от радиатора на вашия автомобил в преливния резервоар. Ако резервоарът за преливане е твърде пълен, охлаждащата течност ще се излее от този резервоар и може да изглежда като теч
Защо усещам миризма на охлаждаща течност след шофиране?
КУЛПРИТЪТ: Охлаждащата течност, съдържаща сладникав (но токсичен) етилен гликол, изтича отнякъде. Възможно е да идва от радиатор или маркуч на нагревателя, повредено уплътнение на всмукателния колектор или цилиндрова глава. Възможно е да идва от спукана капачка на радиатора или от самия радиатор, особено ако миришете извън колата
Защо колата ми използва твърде много охлаждаща течност?
Това се случва поради изпарението от резервоара. Проблемни ситуации могат да възникнат, ако има загуба на твърде много охлаждаща течност за кратко време. Това често е показателно за проблеми като течове, невъзможност на капачката на радиатора да поддържа налягане или силно загрята охладителна система
Защо резервоарът ми за охлаждаща течност е нисък?
1. Постоянно ниско ниво на охлаждащата течност. Един от първите симптоми, често свързан с лош или повреден резервоар за охлаждаща течност, е необходимостта от постоянно добавяне на охлаждаща течност. Ако резервоарът се напука или развие малки течове, това може да доведе до изтичане или изпаряване на охлаждащата течност, която се съхранява, с бавни темпове