Видео: Какво прави запалителната бобина на мотоциклет?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26
В бобина на мотоциклет служи за повишаване на относително ниското напрежение на батерията до високото напрежение, необходимо за запалване на свещ. Бобини обикновено са запечатан, водонепропусклив компонент.
Във връзка с това, как да разберете дали бобината на вашия мотоциклет е лоша?
Използвайте своя мултицет, за да проверите за съпротивление. Трябва да се чете в хиляди за ома. Ако проводниците и капачките на щепсела ви се проверяват, сега можете да тествате вашия бобина . Първо измерете съпротивлението между първичния проводник, който идва от кутията CDI и заземяващия или заземяващ проводник.
По същия начин, колко дълго издържат запалителните бобини на мотоциклети? Обикновено модерно бобини за запалване ще последно 3 дни или 30+ години без много проблеми между тях. Но това не означава, че не могат да се влошат - и някои направете . Смяна на един по време на живота на един от тези велосипеди би се бъдете неочаквани обаче; замяната на две показва, че имате друг проблем във вашия запалване система.
Попитан също, какво би направила лоша запалителна бобина?
Като бобини за запалване са сред запалване най-важните компоненти на системата, проблем мога предизвикват компрометиране на искрата, което мога бързо водят до проблеми с производителността. Дефектни бобини могат причиняват неправилно запалване на автомобила, груб празен ход, загуба на мощност и ускорение и намаляване на пробега на газ.
Как проверявате бобина?
Свържете вашия мултицет към положителния извод или щифта на вашия намотка , и към терминала с висок изход, който отива към свещта. Най -много запалване бобини трябва да има вторично съпротивление, падащо някъде между 6 000 до 10 000 ома; все пак, вижте спецификациите на производителя за правилния диапазон.
Препоръчано:
Как тествате запалителната бобина на косачката?
ВИДЕО По подобен начин може да попитате как тествате запалителна бобина на Kawasaki? Поставете бобина върху работна повърхност. Настройте циферблата на омметър или мултиметър на 20k ома. Поставете положителния проводник на омметъра в крайния контакт или металния обръч на проводника на свещта.
Как работи запалителната бобина на верижен трион?
Електрически токове преминават през запалителната бобина и предават електричество към свещта. Електричеството създава искри в свещта, а искрите запалват горивото в двигателя, което позволява на верижния трион да работи. Тестването на запалителната бобина у дома е лесно и изисква минимални инструменти
Лесно ли е да смените запалителната бобина?
Може да видите, че лампичката „Service Engine“светва и колата може да спре или изобщо да не стартира. Можете да смените повредена запалителна бобина доста лесно у дома, но не забравяйте, че имате работа с високо напрежение, така че трябва да изключите батерията си, преди да започнете
Какво представлява багажникът на запалителната бобина?
Запалителният багажник се нарича още ботушен ботуш или багажник на свещ, а много превозни средства вече имат една запалителна бобина, която създава напрежение, което се монтира върху всяка свещ. „Батушът“е това, което свързва запалителната бобина със свещта. Той е подобен на проводник на свещ, но не се вижда
Колко напрежение произвежда запалителната бобина?
При други системи за запалване DIS и намотка на щепсел (COP) всеки цилиндър или свещ има своя собствена индивидуална бобина. Запалителната бобина служи като трансформатор с високо напрежение. Той увеличава първичното напрежение на системата за запалване от 12 волта до хиляди волта