Съдържание:

Как тествате токоизправител за мотоциклети?
Как тествате токоизправител за мотоциклети?
Anonim

Да се тест на токоизправител , ще трябва да изключите всички проводници и да включите мултицета си към диодната функция. Първо, проверете положителния диод. За да направите това, поставете положителния проводник в положителния диод. След това свържете отрицателния проводник към всеки от входовете на статора.

По подобен начин може да попитате как тествате токоизправител?

Ще има два или три AC терминала и два DC терминала. В рамките на токоизправител , има два диода от всеки AC терминал-по един към всеки DC терминал-които позволяват изтичане на заряд към положителното или далеч от отрицателното за създаване на DC изход в правилната посока. Използвайте мултицет за тест всеки диод.

Също така знайте, какви са симптомите на лош регулатор на напрежението на мотоциклет? Симптоми на лош или повреден инструментален регулатор на напрежението

  • Затъмнени или трептящи индикатори. Един от първите симптоми на проблем с регулатора на напрежението са неясни или трептящи измервателни уреди.
  • Неточни или неправилни показания. Друг симптом на проблем с регулатора на напрежението са неточните или неправилни показания от регулатора на напрежението.
  • Неработещ инструментален панел.

Тогава мотоциклетът ще започне ли с лош токоизправител?

Вероятно не. Бензинови двигатели ще работи ужасно дълго време само на зареждане в батерията, а дизелите дори не се нуждаят от батерията, за да работят (освен ако нямат ECU).

Как тествате запалителна бобина на мотоциклет?

Как да проверите запалителната бобина на мотоциклет

  1. Изключете запалването на мотоциклет.
  2. Изключете ръчно проводниците на свещите от бобината.
  3. Измерете съпротивлението между връзките на бобината за запалителните свещи с омметър.
  4. Измерете съпротивлението между двете по -малки първични кабелни връзки на бобината с омметър.

Препоръчано: