Как да разберете дали вилката на съединителя е лоша?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:26

Както каза Деймън, вибрации вътре на педалът е а голям бакшиш. Просто място Вашият крак на на педал с на колата е включена. Ако вие сте усещане за вибрации на педала на виновникът вероятно е вилицата . Също кога моята отиде, на колата ще вибрира кога Превключих надолу и от първа предавка а спрете да бъбрите ужасно.

Освен това, какви са признаците на износен съединител?

Ето някои от често срещаните симптоми, които ще забележите, ако имате лош съединител

• Съединителят се усеща мек при натискане.
• Приплъзване на съединителя.
• Проблем при превключване на предавките.
• Шум при натискане на съединителя.
• Педалът на съединителя се чувства твърд.
• Педалът на съединителя остава на пода.

Също така знаете, какво се случва, когато съединителят се повреди? Когато съединител на кола започва да се износва, обикновено това е така, защото фрикционният материал започва да се изразходва. Тъй като става по-тънка, притискащата плоча има по-малко материал за захващане и така започва плъзгането. Когато съединител на кола е включен (педалът е излязъл), не трябва да има подхлъзване, така че не се получава износване.

Също така трябва да знам как да разбера дали вилицата на съединителя ми е огъната?

Моята логика го казва ако на вилицата е огъната , края на вилица при подчинения цилиндър трябва да седи по -близо до страната на пътника, тъй като това е посоката на силата, приложена от подчинения цилиндър.

Какво причинява счупване на вилицата на съединителя?

Когато съединител на кола педалът е натиснат, кабелът дърпа вилка на съединителя , причиняване освобождаващият лагер за придвижване напред срещу притискащата плоча. Тъй като течността е под налягане, тя причини буталото на подчинения цилиндър, за да премести своя бутало срещу освобождаването вилица и лагер, като по този начин изключва съединител на кола.